賓士1-7月全球銷量創新高 領跑豪華車市場

賓士在台灣根本就是菜市場車，但看在賓士是全世界豪華車的銷售冠軍，並稱霸許多汽車大國(德國、法國、美國、韓國、日本)，那就再正常不過了。


賓士1-7月全球銷量創新高 領跑豪華車市場

【環球網綜合報導】 據外媒8月6日報導，2018年前7個月，梅賽德斯-賓士全球銷量達1,356,350輛(同比增長2.3%)，創歷史新高。
儘管輕型車測試程式(WLTP)的新規定導致一些車型的供應受到限制，但對賓士銷量似乎影響不大，繼2017年7月之後，賓士今年7月銷量達到歷史第二高，全球交付量達167,518輛。
　　今年前7個月，賓士在德國、法國、瑞士、葡萄牙、美國、加拿大、韓國、日本、澳大利亞和巴西等地新車註冊量在豪華車中居首，繼續保持其市場領先地位。
　　區域銷量
在歐洲，賓士7月銷量為65,568輛(同比下跌13.9%)，不過因為賓士上月在歐洲推出了新款C級轎車，其銷量將有所提高。今年前7個月，賓士在歐銷量達542,358輛，同比下滑3.2%。其中，在德國本土市場，今年前7個月交付量達173,721輛(同比下滑2.7%)。而賓士前7個月在法國、西班牙、瑞典、波蘭和丹麥等市場的汽車銷量則較2017年有所上漲。
　　在亞太地區，由於需求強勁，賓士7月銷量達73,484輛(同比增長4.6%)，創歷史同期新高。今年前7個月，賓士在亞太地區交付量達566,842輛，同比增長11.4%，創歷史新高。
　　上個月，中國市場對賓士銷量增長貢獻最多，銷量達52,616輛，同比增長8.3%。自年初以來，賓士在中國共交付392,780輛，同比上升15.1%。此外，賓士在中國、韓國、日本、印度、馬來西亞、泰國的累計銷量均創同期新紀錄。
　　在北美自由貿易區，7月，賓士將24,884輛新車交付到客戶手中(同比下降19%)。自年初以來，其累計交付量達216,133輛(同比下降3.6%)。在美國，賓士7月共銷售20,034輛(同比大跌22.7%)，1月至7月累計交付量達178,882輛(同比下降4.8%)。在墨西哥，由於保持兩位數的增長率，賓士7月和前7個月的累計銷量均創下歷史新紀錄。
　　車型銷量
　　上個月，賓士S級轎車銷量同比增長16.5%，達4,906輛。德國作為該車型的最大市場，其銷量翻了一番，而在日本，銷量更是翻了兩番。從1月到7月，S級轎車的銷量超48,000輛(同比激增26.3%)。賓士邁巴赫S級轎車銷量也創下了歷史新高。
　　7月，C級轎車和Estate全球銷量為29,298輛(同比下跌9.9%)。儘管新車型還未在亞太地區投放，但已經被中國消費者廣泛接受。C級轎車和Estate上個月及前7個月累計銷量均創歷史新高，長軸距版C級轎車尤其受到中國消費者青睞。
　　新款A級轎車在今年5月推出後，將在未來幾個月帶動銷量的增長，同時賓士將推出緊湊型轎車系列的首款車型。
　　自年初以來，賓士SUV也取得了有史以來最好的成績，全球交付量達484,275輛，同比增長7.7%。這主要是受到GLC和GLC Coupé的影響，這兩款車型在7月和前7個月的累計銷量均創新紀錄。
　　Smart品牌
　　今年7月，賓士Smart品牌全球交付量達11,404輛，遠超去年同期(同比增長11.1%)。上個月， Smart在德國銷量增幅高達36.2%，其中，Smart forfour尤其受顧客歡迎。在中國，Smart雙門和四門車銷量實現7月單月銷量最高。上半年，Smart在德國銷量增幅達17.5%，在所有品牌中居最高，電動版Smart在德國新車註冊量也位居第一。這一成功在一定程度上得益於對電動車型的強勁需求。
　　(實習編譯：傅舒怡 審稿：劉洋)

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http://auto.huanqiu.com/globalnews/2018-08/12674609.html