最近準備賣名下的CLS350升級其他車款。原本自以為的一些讓車更保值一點的條件(總代理車、低里程,原廠保養包含輪胎來令碟盤都換新等)在讓車商估車的時候好像都瞬間幻滅了⋯由於現在都是先給在南部的車商估價而已。一直以來時有所聞北部車商估價會比較高不曉得是真的嗎?如果是的話就真的要來認真考慮北上一趟了⋯⋯
要賣車了就不要保養.換什麼東西 這些讓車商去處理就好不管是什麼零件耗材你換了新品 後面接手的也未必信任 大多都會再去整理車子又或是後面接手的想改車 那麼你換的新品就很沒意義與其自己處理 不如當作折價讓接手的人去處理!!
nccl wrote:要賣車了就不要保養....(恕刪) 這樣說也不能算是不對啦~畢竟新車到之前我也都還是會開這台車。煞車跟輪胎這種安全性的東西我是覺得還是別省好了。至於下一任車主信不信我是沒那麼在意啦反正原廠單據都在就看他們自己囉。再者,畢竟車子賣出去前還是自己在開,基於愛車的理念來說該保養我還是會控制不住自己去保耶其實
shawn0509 wrote:最近準備賣名下的CL...(恕刪) 估價的高低其實就是看車商的心情。不過也是有個基準。假如他剛好想收,或是剛好手上有客人找這款車,那價格自然會比較高。反之,蠻多的會參考競拍行情來收,若是競拍場成交價可到80萬的車,大概就會以75-80萬收。
shawn0509 wrote:最近準備賣名下的CLS350...(恕刪) 也不要說中古車商多黑心,決定市場價格的還是買中古車的消費者南、北可能有價差,但是基本上差不了多少,頂多5~10萬左右可以先請賣車給您業務幫忙問一下,先有個底再說目前資訊傳輸很方便的,說不定你南部問一問北部幾家車行早就全部收到資訊了但是不要給不專業的估價 (EX:進口車跑去給賣國產的估價)有能力買車新車,也要有能力虧得起就算折舊低高保值車型,真的要賣時5年半折算是基本常識及基本消費當然也要看當時是否面臨改款、中古車環境及新車折讓等基本上CLS350來說 W218小改前行情見1字頭半以下了,W219更不用說了如果看一下740Li或是A8L的中古車行情樓主應該會好過點
本人小車商~認真回你一下1.近8年來拍賣場已經有大量的成交資料庫所以個人認為你從東沙群島問到陽明山因為大家都會參考實價登錄,所以估價的準確度並不會落差太多2.CLS350一來畢竟車型算冷門,二來CC數的關係,冷門車對車商來說願意收購的意願原本就沒有熱門車高,相對性價格浮動會大一點(要把時間成本計算到裡面),價格可能不會有你原本想的這麼美好也是正常,建議多問幾間3.如果覺得車商收購價都超低超黑心,建議你可以先自行看看有沒有該族群的車友願意接手~像是CLS俱樂部或是賓士買賣俱樂部粉絲團之類的,找到剛好喜歡CLS這個車型的直接媒合,價格也會相對好一點4.或者自行先PO網自售也是一個方法 像是8891 M01 YAHOO UCAR這些,上架成本並不會太多,消耗的只是自己的時間跟後續處裡的精神跟小雜事其實也還好5.就算該品牌在中古車價算強勢,但是該車型畢竟不算熱門,賓士的折舊真的算少了,你看看AUDI VOLVO VW 之類的應該會慶幸許多6.你可以找專做雙B或是比較大間的中古車商在估,一來對方真的比較敢買(敢估跟敢買是兩碼事),二來估價也會比較準確,放不到幾台車的跟沒再碰進口的我不認為有心臟買這種車回來放,畢竟這種車型跟CC數隨便都要抓半年以上的閒置期