GLC300 跟 BMW X3 20i的加速感

前一陣子試了16年 C300 4matic的加速
可能還是七速的關係 總覺得在三四檔加速有點頓挫 沒有像後來試的BMW X3 20i那麼線性 音浪也比較沒那麼飽和
不知道有沒有各位大大試過9速的GLC提速感
跟BMW的差異有沒有更接近一點
2018-06-13 14:07 發佈
GLC 300 應該是要跟X3 30i比吧? 跟20i比太過分了吧
其實不過份,我自己開起來感覺跟樓主也差不多.但這也有可能是賓士的乘坐舒適感較好,一樣甚至較佳的加速,卻在"感覺"上輸給較低等級引擎的BMW.

不過100以上的再加速就有差了,賓士大勝.
因為賓士正常模式是用二檔起步,轉到soprt才會用一檔起步。
家裡是MB的9速和BMW的8速,以變速箱來說,BMW順多了,換檔邏輯也比MB好。

foolish08052002 wrote:
前一陣子試了16年...(恕刪)
真的欸!小弟上一台是bmw的,現在換成mb的,覺得bmw換檔比較順,感覺比較好的
PUPING45 wrote:
家裡是MB的9速和B...(恕刪)
BMW 的變速箱程式/換檔邏輯, 都比較"聰明", 會控制變速箱檔位 在最適當的引擎轉速, 利用引擎動力的"好球帶", 有力又好開.

Mercedes 變速箱程式/換檔邏輯, "笨"很多, 常常用"高速檔"在"低轉速"硬拖車身, 會感覺"平順"但"沒力".


親身的體驗
對駕駛人: BMW動力很爽快, 即使 某些入門型號(118i,218i,318i...)引擎動力不大, 但是變速箱程式的幫助,也很爽快.
對後座乘客: 反而不舒服, 油門一踩一放, 直接的動力傳遞, 透過"座墊"及"椅背", 直接傳到乘客.


Mercedes (非AMG車種)正好反過來.
駕駛者普遍少了動力快感, 但是也讓乘客, 在加速的過程之中, "平順""舒適"很多.


還有一項錯覺
"同級距"的車子, 全力加速成績, 賓士(sport+模式)有不少車種, 已經優於BMW.
例如
w205 C200 9at 全力加速就快過F30 320i 8at.

可是日常生活開車, 反而覺得C200溫溫的, 320i動力比較活潑.
個人也喜歡BMW的換檔和操控,順暢又愉快,
像是一首輕快的舞曲,讓人捨不得停止!

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