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求前輩 選配使用感受經驗分享 c/e class

選與不選真是非常艱難的決定
(又影響了現車、徳訂優惠/時間)
所以若是要選配,就要選得聰明、值得,
相信前輩的經驗可以幫助到未來更多車友來做決定!

求前輩 自身選配用車經驗分享,選完覺得有用、沒用的都想了解

例如
選了 音響爽度大升值得!
選了 23p很實用,必選

或是
選了某項但其實真的用不太到、沒想像的好用、無感的...等
(沒選覺得可惜的也可以分享XD)

當然每人用車習慣不同,
不過一定都是很相當值得參考的!

2018-04-13 12:07 發佈
C-CLASS

23P 智慧駕駛輔助 說到爛了 必選 尤其是開高速公路通勤族
P17 KEYLESS GO 必選 開門不用掏鑰匙
1302 環景+停車 必選 環景就不多說了 在鬼島這種不好停車的地方
463 抬頭顯示器 爽度居多 可有可無 年輕人比較愛
810+533 柏林之音跟COMAND主機 這兩個要選就要一起選 柏林之音用AUDIO 20主機推出來聲音鳥到懷疑裝到外廠貨
555 賽車椅 爽度居多 熱血族專用
P21 香芬負離子 對空氣敏感的可以考慮選用 但有些人不愛香水味就跳過
877 氣氛燈 E咖標配不說 C咖要選衡量自己開車時間是不是晚上居多 白天不明顯
感謝分享!!
原來單選810效果有限。。。
不過comand好像大家覺得功能不優又貴。。?
看來這兩樣可以考慮省下來了

MAYUKL wrote:
C-CLASS23P...(恕刪)
我是E250, 反正都德訂了, “感覺”需要的選配部分都加了快50萬。我補充一些我自己的感受部分:

Command + 柏林之音: 音樂愛好者一定要選,絕不會後悔

抬頭顯示器:原來也感覺是酷炫的玩意兒, 但是使用後發現,他把相關行駛資訊如車速與道路限速等資訊就投射在你眼前, 你可以調整顯示位置與亮度來最優化對你駕駛的視覺阻礙, 所以你在駕駛時不用分神在儀表板上找資訊, 你知道的, 有時候一分神意外就來了。而其中我覺得最受用的是如果你有加訂 DISTRONNIC 主動定速測距的話, 高速公路上使用會是完美組合, 因為你駕駛對速度的感覺絕對與電腦控制不同,當你定速在120時但與前車快速接近而她又不按你習慣的速度感去減速時你會緊張然後就會解除DISTRONIC。但是如果有抬頭顯示器, 你可以在她減速時清楚看到 120, 119, 118, ...的下降你會安心知道煞車作動了。

另外智慧頭燈部份, 除了提供自己行駛的照明安全外, 對於他車照明也能做到直射的排除, 間接也對道路安全做些貢獻,可以參考一下。
感謝大大推薦 DISTRONIC
看了一下23p裡面有包含這個功能!
開高速看來非常需要啊!


super saxman wrote:
我是E250, 反...(恕刪)
以下僅就C來發文,E的沒仔細研究不敢亂說~

23P(E-CLASS請選P20),這個不選的話非常非常非常.....可惜。

如果沒有標配智慧頭燈選一下,這個跟行車安全很有關,夜間行車不管高速或山路都好用。

360環景跟KEYLESS-GO....這兩個如果預算夠建議選起來,
環景的價格只要能閃掉一次"輕輕的"碰撞就回本,剩下的都多賺的~
KEYLESS-GO每一次開車都用得上,哪怕只是車上拿個東西都方便,
習慣放包包的話KEY很難遺失或忘在外頭,想想掉一次KEY要多少錢或擔多少心?

如果後座中央扶手目前還是沒改標配,那可以把扶手+64分離+電動尾門一起選來用,增加配備豐富。
扶手我覺得很重要,後座不要超過兩個人坐還算舒適~64分離只要真的用到一次就會非常HAPPY~

預算考量之下:810+531 柏林之音跟COMAND主機 這兩樣以810優先,前提是:
1. 耳朵沒有上面幾位朋友這麼好,沒有能不能聽,只有價格下的妥協。
2. 531的導航....聽說不好用,有機會試用看看,有人說比Garmin難用。
3. 預算夠而且很希望在車上好好聽音樂,上面兩點就不要考慮了,一同包起來省得以後還要拆內裝!

最後...氣氛燈....這個15000而已,當做被騙順手勾一下,或許你會感謝我?



相對昂貴的車價如果還沒選到喜歡的功能,後來在車上會不會後悔?如果不會,盡可去拼現車折扣~
如果有那麼一絲絲可能,那最好耐著性子等等,不然以後那後悔會長大到無窮無盡....只能換車
忘記回
如果有價格上的考量
也有一種折衷方案是
現在先不選 以後在台灣加裝[原廠]的

比較特殊的案例是COMAND的主機
原廠選要10幾萬 之後從台灣德訂主機換上去大概只要6~8萬
不過會少掉6片CD的放映器
智慧型頭燈是我棄Touring選Estate的主因,因為同樣住在山區的好友曾是Toruing車主,現在開X6與C Coupe,他說用賓士的智慧型頭燈開山路根本回不去了。
其實選配備是不歸路,預算足夠的話,每個配備都有能夠勾選的理由,大柏林肯定贏過小柏林、後座分區空調又要噴好幾萬、小時後坐鄰居的S320門片自動吸附也很迷人、全景天窗、動態座椅加上通風、Nappa真皮、QI、夜色套件、原廠防盜套件、氣壓懸吊.......以上這些小弟全部沒選,縱使少選了這麼多,選配費用也花了67萬.....
我後悔沒選得是QI以及全景天窗,當初應該咬牙再上的。
剛入手E-class E250 Avantgarde 兩週多的心得:E250 已經標配多媒體套件含雙12.3" 螢幕及COMAND online。 我只有直接多選原廠建議套裝的進階智慧套件(含HUD + P20)。真心覺得中華賓士這樣的組合就是第十代E class 的完整精髓了,真心不騙,也難怪台賓會直接做成套裝折扣。當然,目前開下來,如果真要德訂加選,稍稍有點遺憾的是沒有選配以下的配備(依自個兒內心重要性排序):

1. 香氛套件:很奇怪吧,但是真心覺得台灣國內和國外的車用環境真的有差,E class 的空調車內循環是預設關閉的,即使打開,30分鐘後也是會自動關閉 (這是入手後才知道的),但是國內行路上,不管市區或高速,空氣品質總是很容易太糟,變得之前流行的車用空氣清淨機我都想買一台了。香氛套件裡有內建負離子空氣清淨系統,這是我事後才覺得想要的。
2. 手機無線充電裝置 : 主要是和我老婆常會輪流開,常常臨時要換手機連線,如過是有NFC感應,應該配對的部分一定可以更簡易。另外雖然現在的手機還沒有無線充電,但是真心覺得一定是未來一兩年內的趨勢。重點是置杯架前的菸灰缸和點煙器對完全不抽菸的我們實在是太雞肋了,寧可將空間換成手機充電或置放區。
3. 後座安全套件:本來選賓士就已經想把安全配備選滿,最後一刻這一項縮手了。入手後每每看這後座的兩個寶貝公主,就稍稍有一點小缺憾。有後座需求能選應該要選。
4. 動力輔助車門緊閉裝置:有承載老人家,小朋友的需求,賓士的們實在太厚實,力道不足導致關閉不緊的情形實在常發生。當然這個配備C/P值有待斟酌。

另外覺得自身需求不需要的:
1. 這代賓士引以為傲的多光束智慧頭燈:真心覺得目前現有的LED頭燈光度及遠近自動調整已經一等一了,在高速路上,對向的防眩光遮蔽好像高速路都已經有遮光板,沒有覺得很實用。自身要開房車上山路的機會又少之又少,以後如果有需求應該會希望配載在SUV。
2. Burmester :自己曾經小燒。真心覺得車用音響只要有引擎的底噪,就是不是頂理想的聆聽環境。自己有小朋友,車內反倒聽故事集相聲流行樂居多。真要燒,自身覺得投資在家用系統,或是屈就自嗨的耳機聲海HD800s也勝過多聲道導致音染無處不在的車用環境。不過令我意外的是,之前試車時用藍芽連線聽音樂覺得賓士的車用系統不過普普(展示間有大柏林之聲,甚至梅巴赫業代也讓我體驗了)而且在展示間是沒有太多噪音干擾的。不過交車後,自己拿無損的音樂檔用USB播放倒是耳目一新,完全不同檔次,也是真心覺得標配夠用。(有可能柏林之聲用無損聽會更驚豔也不一定)
3. 全景天窗 or 夜色套件:真的在台灣北部,不是過濕過冷過熱空氣過糟。關上都來不及了,真的連小天窗都沒開幾次。家人的古早滿配E300的全景天窗已經幾年沒打開過了。夜色套件自身覺得跟E class的調性不搭。如果AMG line 或乾脆直上E43/E63就另當別論了。

以上是自己依自身環境需求的粗淺心得,一定是因人而異,免強當個參考。
成功註冊 wrote:
選與不選真是非常艱...(恕刪)
這篇可以參考一下

https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1502114929.A.F49.html
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