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【海外情報】AMG陣容再添生力軍 M.Benz E53 AMG Coupe/Cabriolet一同亮相!


你沒看錯~誠如標題所示,龐大的AMG家族未來將再增加53車系,使目前AMG陣容一共擁有43、45、53、63、65等五種根據動力配置不同的命名方式,首部掛上53之名的車款為圖中的E53 AMG Coupe/Cabriolet及新一代CLS,不同於採用3.0升V6渦輪增壓引擎的E400 4MATIC,53車系動力來自全新開發的3.0升直六雙渦輪增壓汽油引擎,再搭配AMG Speedshift TCT九速變速系統及4MATIC+四輪驅動系統,戰力直逼頂規63車系。


這具新世代3.0升直六雙渦輪引擎的實力不容小覷,最大動力已擁有435hp/53.0kgm的出色水準,另外原廠為了強化動力輸出線性與消弭渦輪遲滯現象,特別在引擎和變速箱中間安裝一具名為EQ Boost的電動馬達,同時結合電子渦輪與48V供電系統,電動馬達可額外提供16kW/250Nm動力輸出,透過電子渦輪的快速輸出反應,能及時補上傳統渦輪啟動前的空窗期,使渦輪遲滯感降至最低,電動馬達與48V供電系統還可協調動力輸出與消耗功率,強化動力時可一併降低油耗。


E53 AMG Coupe/Cabriolet好料不僅於此,為發揮強大動力系統,再搭配4MATIC+四驅系統與AMG Speedshift TCT 9G九速變速系統,提供Eco/Comfort/Sport/Sport+/Individual等五種模式的AMG Dynamic Select選擇,還有整合氣壓懸吊的AMG RIDE Control+懸吊系統配備ADS+主動式阻尼調整系統,再次賦予53車系強大火力支援,百公里加速表現僅需4.4秒!






內裝於E Coupe既有架構下加入完整性能套件與豪華配備,其中電子可變齒比方向盤還具備Comfort及Sport兩種模式選擇,53車系亦可選配ENERGIZING舒活套件,內含按摩座椅、香氛空調等配備,有關科技方面的主、被動安全配備則是完全比照剛小改款的S-Class。


看到E53 AMG Coupe/Cabriolet已經如此強悍,不禁讓人更期待未來63車系的誕生,不過這具3.0升直六雙渦輪引擎搭配上述電子系統的整體表現相當值得期待!以國內總代理的引進速度看來,也許今年第二季就有機會見到本尊現身國內!

E53 AMG Cabriolet
2018-01-16 9:42 發佈
蛤?又多了一個53車系?
AMG家族的車款是多好賺啊
要這樣一直出一直出,不斷的擴大其陣容

不過這台居然是搭載3.0L直六雙渦輪增壓引擎
BMW的得意技術現在Benz玩很兇啊
3.0直六柴油引擎跟汽油引擎都出來啦
還搭載了電子渦輪跟48V系統
實際表現相當令人期待呢

話說雖說01這裡沒有附圖
但是E53 AMG Cabriolet是軟頂敞篷的配置喔
還有也有同時發表另一個53 AMG車系 - CLS53 AMG
不知道未來還有哪些車系會加入53 AMG的車型呢?
huaing123 wrote:
蛤?又多了一個53...(恕刪)

55引擎才會貼牌子!



































千萬別買到假的喔!

hbd wrote:
55引擎才會貼牌子...(恕刪)

您是指那個"One Man,One Engine"的牌子嗎?
如果這顆引擎沒有的話,確實價值就減損不少了呢
這樣就變成只是由AMG調校的空力特仕車而已

-馬克- wrote:
你沒看錯~誠如標題...(恕刪)


沒有那個"One Man,One Engine"的鐵牌

根本不是真的AMG血統!



只能算是性能提升Look AMG
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
這樣的概念是不是也可以說若不是911就不是保時捷?...
huaing123 wrote:
您是指那個'One...(恕刪)













,






?
Maxwell wrote:
沒有那個'One Man...(恕刪)

台灣賓士很貼心, 要幾片送幾片, 回家自己貼!


friederikelee wrote:
這樣的概念是不是也可以說若不是911就不是保時捷?...


如果是這樣,那,不是911 TURBO就不是保時捷?
menter wrote:
如果是這樣,那,不...(恕刪)

答錯了!


























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都是小寫
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