揀來揀去揀到賣龍眼... 啊！不是啦，是面乳 2014 W212 小改 E350 末代 NA 六缸汽油 3.5 L 美規 P1，里程才 12200 km 還很新 (後來有到保養廠插電腦里程正確無調)，這台 Autocheck Carfax 資料都有，還找到 4hrs 2016 在美國拍賣 (前手只開兩年) 當時的車況及評分 3.8 算很不錯，台幣不到 180 W (台灣總代理賣 398 W)，省了兩百多 W 降才買得下手啊！
一開始還去試坐 A、GLA、C class，發現後座完全不行，很難坐，因為要當義務司機載老小，所以只能選 E class，大水牛 S class 太大台當然不考慮。
變速箱：實在太平順了，感覺像無段變速，沒看儀表板都不知道有變速。
油門踏板：一開始感覺有點重 (跟三菱 Savrin 比起來)，不過很快就習慣了，NA 踩起來很線性，到現在還一直用 Eco 模式，還沒試過 Sport，可是覺得要暴力也是有，重踩下去也很兇！
方向盤：很輕，感覺車很靈活，要殺彎應該也可以。
油耗：市區可以到 8 km/L，比 Savrin 省油一點，高速公路會更省，因為有七速 (Savrin 才四速)。
鈑金：厚實沒話說，關車門的聲音 (蹦) 跟國產車 (鏘) 差很大，上個月屁股被撞，後車 (Nissan) 前保桿已經爛掉，這台才只有非常小的裂痕跟印子。
方向機排檔桿：本來認為排檔桿換到這個地方很奇怪，用了之後發現真好用，右手不用離開方向盤就可以換檔。
煞車 Hold 功能：非常實用，紅燈不用一直踩著煞車 (D 檔或傾斜路面)，也不用打回 N 檔，綠燈踩油門即解除。
定速：在高速公路上不塞車時很好用，右腳可以離開油門不用一直踩著，省力又不用擔心超速，眼睛可以專注路況不用看時速錶。
駕駛座椅：這是目前最不滿意的地方，感覺兩側包覆會夾大腿不好坐，加換了三種座墊、改裝了兩次座椅之後才好坐。
引擎聲、隔音：很安靜，不過輪胎破百後吵了一點。
懸吊：有加配備 Comfort suspension，舒服又有力道、Q 度。
音響：Harman Kardon 很棒啊，把家裏的古典、爵士、pop CD 幾千首歌 rip MP3 到一片 SD 卡插到中控台上，從此不聽警廣了。
車價、稅金、維修費：當然是貴很多，所以現在開車很龜，黃燈也很少搶了！
