先上圖，心得有點複雜。原本動態表現只給59分，但改了鍛框+PS4S後有大幅改善，目前給79分。已下訂彈簧，希望能更上一層樓。
除了動態反應比預期差，其他都很不錯。等"微調"完整再來發心得...
7/18更新
1.有選23P，柏林之聲，並減配全景天窗。
2.8吋大螢幕是外改的，並外加手機鏡像，內飾的類碳纖維是貼膜的。
3.有換掉中置喇叭，音場更豐富。
4.1200km時換掉原廠圈和胎(DUNLOP SPORT MAXX RT)，改VERTINI VS06和MICHELIN PS4S，拯救了這台車的動態表現。
我買這台車本來就不是要激烈操駕的，只要求市區Q，高速穩，跑山還行。結果是"避震行程偏長卻後軸彈跳，貼地性也不足"，"舒適運動2頭空"，唯一只有在路平的高速灣殺得很爽，全時四驅的過彎循跡性很棒。換了圈胎後，有如換車，彈跳減輕，收震變快，貼地性增加，令我十分訝異。
之前GS450和現役的m135i我都有改，沒有只改圈胎就差這麼大的。當然改GS和135是在操控上錦上添花，不改原廠都有80分，改C43是不得不，不改會想換車。還下訂了Eibach的彈簧，車友改彈簧後的車身動態就很棒，Q度有，收震快，舒適性也沒犧牲到。原廠彈簧太軟，行程偏長，和筒身配不在一起。
我原本以為這台車最不需要改的是底盤，但現在覺得，這台車唯一的缺點就是避震，其他我沒啥好挑的(油耗不算的話)。我從來都不想把C43往C63的方向改，只希望這胎車有著"動靜皆宜"的均衡表現，滿足一位中年的熱血爸爸，"轎跑車"不是正該如此嗎?GS450是在舒適上取得操控，m135i在操控上取的舒適，都有均衡的表現。說真的，C43一開始讓我失望了。不過現在已經可接受了，再慢慢微調就好。
以上個人觀點，每位車主的感覺都不大相同。拋磚引玉，希望01上有更多車主的心得分享，不是整天"我開我朋友的"，我"開鍵盤的"...
如有後續，再作補充。
