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想請教智慧駕駛輔助套件23p

最近下訂了s205,正在研究選配中,當然也研究了一下23p,但目前找到的實測影片都是w213的,看到w213的智慧駕駛輔助真的很心動,影片如下:
https://youtu.be/9Rap5FL02Vg


現在問題來了,c系列(w205,s205)的23p是一樣的嗎?有什麼差別嗎?
例如一樣可以不用標線就可以跟車了


有w205的車友,可以分享一下使用23p的心得嗎?


謝謝大家!!!



2017-06-20 22:29 發佈
這是台灣賓士官網規格表下載網頁
http://www.mercedes-benz.com.tw/content/media_library/taiwan/mpc_taiwan/passenger_cars/______09081/c-class_saloon___.object-Single-MEDIA.tmp/MY1717C-Class_Saloon_all20170214.pdf

第12頁很清楚寫23P智慧駕駛輔助套件
選配11萬6千元

智慧駕駛輔助套件
‧DISTRONIC 定速測距含轉向輔助
‧主動盲點輔助
‧主動車道維持輔助
‧BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識
‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護
‧PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測
lineage0401 wrote:
這是台灣賓士官網規格...(恕刪)



謝謝L大的回覆,這規格表我已經看的很熟了,會這樣問是因為一樣都是自動停車,w213和w205就是完全的不一樣,有等級上的差別。


還是L大的意思是一樣的套件編號23p,功能作用都是一模一樣的,沒有差別?

原來有等級上的差別

這可能就要問業務了
ccabel42 wrote:
現在問題來了,c系列(w205,s205)的23p是一樣的嗎?有什麼差別嗎?
例如一樣可以不用標線就可以跟車了


W205應該是都一樣
W213的23P多一個打方向燈自動換車道(但好像要插電腦開啟)
這在W205上沒有
rexmu wrote:


W205應該是都...(恕刪)



w205實際使用過程,跟車不需要偵測到標線,偵測到標線是能夠維持在車道內,壓線時會自動修正方向盤。

但我沒試驗過在沒有標線的道路跟車,倒是有次在環快跟車時,因為彎道,前車圖像消失在輔助功能的畫面,我的車居然繼續直行,還好我有在看,自己轉,不然就要撞中央分隔島了。
rexmu wrote:


W205應該是都...(恕刪)

原來是一樣的,看來可以放心選了!
謝謝你
09single wrote:
w205實際使用過程...(恕刪)



哇噻,真的很驚險!
那用到現在還滿意嗎?
有沒有什麼特別滿意的經驗可以分享呢?


真的謝謝你的分享!!
W205 23P使用的過程,特別滿意的就是在高速公路,能輕鬆很多,以前沒有這功能,開四小時高速公路,會累,會想睡,當然就要去休息區休息(四小時含下車時間)。
有了這功能,第一次開就沒有累的感覺,也沒進休息區,差別是挺明顯的,不論右腳、腦、眼,都輕鬆許多。
另外一個優點,就是跟車過程,即使有車插入,也不必太擔心,但我不會說車輛保證偵測到,建議你自己還是多注意點比較安全

23P也不是萬能的,講講缺點吧。
1.前陣子下大雨,肯定出現雷達感知器需清潔(兩週內我遇到兩次)
2.舒適煞車不是每次都出現的,跟車會到完全煞停,但不是每次都提早開始煞車,偶爾還是急煞車,很不舒服
3.紅燈還是要靠自己啊,這功能不會辨識紅綠燈的
4.小角度彎道能完全跟住前車,甚至轉彎,大角度不行(使用手冊也有提醒),但如何區分?車子不會告訴你,要自己看喔

這功能不是自動駕駛,駕駛者還是要負起開車的大部分責任
請為各位前輩,那23p跟4驅如果只能選配一項,大家的選擇會是哪種?
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