請問 E43 AIR BODY CONTROL 抬升高度


請問 E43 經由 AIR BODY CONTROL 抬升車身後
最低地上高提昇多少?


目前只知道標準的離地高度應為 115mm
也幾乎爬不到 AIR BODY CONTROL 的資料。
另外有找到 e-class all-terrain 抬升車身為 156mm

不過 e43 應該沒辦法台這麼高才是。


請高手們解惑~感激不盡
無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh
2017-05-06 1:31 發佈
JogNien wrote:
請問 E43 經由...(恕刪)


你的數據應該不對喔..
下列影片是AIR BODY CONTROL的價值..
為了這功能才買到GLC43C..開過GLC250還是會暈..
E系列你可以參考S系列影片..

據我了解..
使用sport+
時速125KM車身主動降低15mm..
彎道過彎內側輪會依照斜角單邊降低1~6mm..
一般就像影片中降低車身晃動+吸震..

https://www.youtube.com/watch?v=7mhNxH8bpjg

https://www.youtube.com/watch?v=940wGYCeQ68


JogNien wrote:
請問 E43 經由 AIR BODY CONTROL 抬升車身後
最低地上高提昇多少?


目前只知道標準的離地高度應為 115mm
也幾乎爬不到 AIR BODY CONTROL 的資料。
另外有找到 e-class all-terrain 抬升車身為 156mm

不過 e43 應該沒辦法台這麼高才是。


請高手們解惑~感激不盡


比較想知道  為什麼想要抬升車身呢 ?

因為想要更好的舒適感嗎 ?


我想升高車身,應該也是 air body control 的功能之一





隨著越露海拔越高⋯⋯⋯開始有些困擾產生

海拔高一點的營地,幾乎到達時都會有角度較大的陡坡

當然沒有 off-road 那種程度,但是幾乎次次中獎⋯⋯⋯



也看了心目中的車~~想想應該也不會去潦溪


本身不喜歡 SUV,只想換大一點帶點性能的旅行車

無意間看到此功能,似乎能夠解決我的困擾,故所以有此一問,謝謝~~~
無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh

archisoft wrote:
489 AIR BODY...(恕刪)


謝謝 archisoft 兄~~~~

若標準高度為 115mm

加了 25mm = 140mm

離地高 14cm 的概念是?配上 E-Class 的軸距
下列路況可以克服?

我的 CLA45 真的是磨的嫑嫑的⋯⋯⋯⋯

再請前輩們解惑~~~



無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh
自己的問題自己救

跟老闆借車打量(老闆根本不知道有此功能)

以下擾流折線為基準點,抬升前 215mm,抬升後 260mm

等於整體升高了 45mm

無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh
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