最近在看這兩台價格和性能都頗為接近的車作為下手的目標,
Ｍacan GTS因為有奢侈稅的問題就不在討論的範圍:
# 43: 腹內不用說,就AMG,雖然不是one man one engine也夠嗆了,interior 見人見智,價格上給的配備還OK
＃Macan S:出來一陣子了,就posche style,optional選一選到接近43的價位也很ok!!
不知各位的看法如何?想聽聽大家的意見?
stevenkid wrote:
不知各位的看法如何?想聽聽大家的意見?
排除PORSCHE品牌追求
我並不認為
PORSCHE比Mercedes-Benz好多少
只是PORSCHE比較貴
只是Mercedes-Benz有美規車來打爛二手市場
當然是GLC43
相同 3.0 V6 Biturbo 馬力多 367-340=27HP
變速 9G vs 7G
標配 489 AIR BODY SUSPENSION
安全 23P 主動安全
人性 P17+P44+...
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但是
高重心車體
高速時
控制風阻和側移問題大
上200KMH後
看的不是動力
是底盤和懸吊
高重心車體相對風險高
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在台灣
常上250KMH
就知道問題在那
除非都開半夜2點
不然不用上200KMH
馬上就要換車道
AMG 前6一樣來不及 (何況是AMG 前4)
高重心車體
可以這樣玩嗎?
高重心車體
動力再大也沒用!
反之
只是喜歡43動力
C43/ E43都可考慮...
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我也是prefer GLC 43 coupe, 看過實車超殺的!!畢竟是新世代車款,
但有個疑問:它的標配Air body control 氣壓懸吊,是否並不耐用?以後5-8年後變高價耗材?
(不過porsche也有PASM的問題)
stevenkid wrote:
但有個疑問:它的標配Air body control 氣壓懸吊,是否並不耐用?以後5-8年後變高價耗材?
我有研究過
我GLC300 Coupe
也要選489...
可參考
GLC300 4MATIC COUPE SPORTS全新車 2017-04-11 14:40 #31
前軸
若自己德訂料件
大約含工帶料9萬可搞定
應該還可負擔得起...
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