max350 wrote:GLK 自由版 VS...(恕刪) 老實講,我對照了一陣子仔細看才看出明顯差異~"~;....輪圈造型方面通常就見仁見智,我的話會選自由版的....這輪胎看起來好小號一吋,不然就是自由版車身較高~車頂架影響感覺不是太大,如果不需要可以不選就不要也行~主要是自由版的雙色車身部分吧,要看選的車色跟下半部搭配起來如何.如果這兩台分別只有這兩種車色可以選我會選都會版的,比較不怕髒.這白色的自由版雖然漂亮不過車難顧...
M.Benz GLK量產在即動力方面GLK搭載一具直四2.2升的Bluetec柴油引擎,這具已提前符合EU6規範的CDI心臟,硬體改良點是供油系統為2000bar的第四代共軌直噴,搭配串聯式的兩階段作動雙渦輪,最大出力可達到170匹;加上變速箱使用四缸車首見的七速手自排,加速的順暢度應相當不錯。此外,本車的4Matic全時四驅是將變速箱、中央差速器整合的縱置一體型式,且儘量縮小體積以達成輕量化訴求,其前後標準配比為45:55,輔以ESP、ASR、4ETS等循跡控制系統之下,面臨不同路況都有最適切的抓地力。值得敘述的是,新一代4Matic的多片離合器中差,前後軸之間的鎖定力為50Nm,所以有極佳的傳動效率產生適當牽引力。底盤部分,GLK的傲人之處是配有Agility Control懸吊,此自我阻尼調節的設計可依路況兼顧舒適、操控與越野能力。關於Off-Road的性能展現上,此車除了有DSR陡坡緩降裝置之外,還在中控檯設置了一個「G鈕」,按下後不但ESP會進入越野模式,節氣門與換檔作動也會趨於和緩,以及可用方向盤撥片排檔保持扭力,總體設計非常貼心。最後,GLK的內裝堅守傳統G-Model的方正格局之餘,也融入新C的科技、運動風格。安全配備上其以Pre-Safe、Intelligent Light掛頭牌,而舒適性則有含整合旋鈕的Comand APS資訊平台、後座雙螢幕娛樂系統、Thermotronic三區恆溫空調、高位人體工學座椅等等,各方面都達到同級車的最高水準。
http://www.mercedes-glk.com/最喜歡的都會版水箱罩已經消失了原自由版(Freeside)更名為"Off-road版(Off-road Styling Package)",雙色外觀不變而都會版(Townside)更名為"運動版(Sports Package)",美美的水箱罩不見了而且兩者的LED燈也都消失了PS:深藍色為Sports Package,金色為Off-road Styling Package
arvinchi wrote:重點它要價是多少? 售價應該有在臺灣的媒體報過了還是大大您是指未來變數?http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30477673&ArtCatID=9997&NewsDate=20080423