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GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?

GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?

自由版
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?


都會版
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
GLK 自由版 VS 都會版,你選哪台?
我選都會版
2008-02-03 18:32 發佈
文章關鍵字 自由版 GLK vs
max350 wrote:
GLK 自由版 VS...(恕刪)


老實講,我對照了一陣子仔細看才看出明顯差異~"~;....

輪圈造型方面通常就見仁見智,我的話會選自由版的....這輪胎看起來好小號一吋,不然就是自由版車身較高~

車頂架影響感覺不是太大,如果不需要可以不選就不要也行~

主要是自由版的雙色車身部分吧,要看選的車色跟下半部搭配起來如何.如果這兩台分別只有這兩種車色可以選我會選都會版的,比較不怕髒.這白色的自由版雖然漂亮不過車難顧...
我是比較愛有視覺效果啦!!
所以我偏愛都會版啦!!整台車子顯的很有運動味
GLK真的很是一個很有肌肉線條的美型車
都會版 +1
主要差異應該是水箱罩/下護板與自由版特有的車頂架/雙色車身
都會版不錯看,看起來蠻時尚的
2.2柴油版不知道要不要台幣250萬? 何時出?
M.Benz GLK量產在即

動力方面GLK搭載一具直四2.2升的Bluetec柴油引擎,這具已提前符合EU6規範的CDI心臟,硬體改良點是供油系統為2000bar的第四代共軌直噴,搭配串聯式的兩階段作動雙渦輪,最大出力可達到170匹;加上變速箱使用四缸車首見的七速手自排,加速的順暢度應相當不錯。

此外,本車的4Matic全時四驅是將變速箱、中央差速器整合的縱置一體型式,且儘量縮小體積以達成輕量化訴求,其前後標準配比為45:55,輔以ESP、ASR、4ETS等循跡控制系統之下,面臨不同路況都有最適切的抓地力。值得敘述的是,新一代4Matic的多片離合器中差,前後軸之間的鎖定力為50Nm,所以有極佳的傳動效率產生適當牽引力。

底盤部分,GLK的傲人之處是配有Agility Control懸吊,此自我阻尼調節的設計可依路況兼顧舒適、操控與越野能力。關於Off-Road的性能展現上,此車除了有DSR陡坡緩降裝置之外,還在中控檯設置了一個「G鈕」,按下後不但ESP會進入越野模式,節氣門與換檔作動也會趨於和緩,以及可用方向盤撥片排檔保持扭力,總體設計非常貼心。

最後,GLK的內裝堅守傳統G-Model的方正格局之餘,也融入新C的科技、運動風格。安全配備上其以Pre-Safe、Intelligent Light掛頭牌,而舒適性則有含整合旋鈕的Comand APS資訊平台、後座雙螢幕娛樂系統、Thermotronic三區恆溫空調、高位人體工學座椅等等,各方面都達到同級車的最高水準。

http://www.mercedes-glk.com/
最喜歡的都會版水箱罩已經消失了

原自由版(Freeside)更名為"Off-road版(Off-road Styling Package)",雙色外觀不變
而都會版(Townside)更名為"運動版(Sports Package)",美美的水箱罩不見了
而且兩者的LED燈也都消失了




PS:深藍色為Sports Package,金色為Off-road Styling Package
感覺GLK是輛很有個性的一部車,越看越喜歡



不管那一種都好看,重點它要價是多少?知道的人回應一下吧
arvinchi wrote:
重點它要價是多少?
售價應該有在臺灣的媒體報過了
還是大大您是指未來變數?
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30477673&ArtCatID=9997&NewsDate=20080423
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