關於GLC 250的懸吊系統

quillmane
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樓主

2016-03-15 10:16

最近去中華賓士試了GLC 220d, 雖然目標是GLC 250, 但是問來問去只有柴油車可以試
所以就想先試試看再說

試乘路徑就一般道路跟快速路
車子相當不錯, 坐起來座椅包覆很好, 馬力也不錯, 加速也符合休旅車的要求
業務介紹相當認真, 唯一缺點就是從頭到尾車子都設在comfort mode

試車時老婆坐在後座, 試完之後她跟我說開上快速路之後她有點暈
覺得這台車搖晃的程度好像只有比Lexus RX200t好一點, 但是比BMW X3跟Volvo XC60差多了, 她很不滿意
但是座椅很舒服, 這部分她又覺得很滿意

想請問GLC 250的車主們或試乘過的朋友開車的時候會有相同的情況嗎?
另外我看GLC 250官方網頁似乎調成不同的mode懸吊也會有相應的改變, 不知道是不是真的這樣
謝謝大家

2016-03-15 10:16 發佈

文章關鍵字 GLC 250 懸吊系統 250

Miuccia Prada

Miuccia Prada
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2樓

2016-03-15 11:43

休旅車車身重心較高，本來就比較會晃動
如果原來都是坐轎車，感受更明顯，而且後座真的比較會暈
比較不晃的應該是bmw，之前試駕時X5過彎穩定性明顯優於其他品牌對手(cayenne沒試，因為沒現車)
建議改一下駕駛習慣，入彎前先減速，不要跟開房車一樣的速度過彎，乘客會比較舒服
不過我老婆坐x5後座，開山路還是會暈，所以後來我就改買旅行車了 orz

vminawa

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3樓

2016-03-15 13:47

quillmane wrote:
最近去中華賓士試了GLC...(恕刪)

可以試一下Macan 我講再多沒用

可以去試一下!!!

至於後座空間可能會被你和女王嫌

但過彎和高速穩定度嚇嚇叫!!

開北宜後座2大1小睡得很甜!!
回到家沒啥剎車粉因為過彎都沒踩剎車!當然速度不能太快!!

取捨吧!!

francisliao

francisliao
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4樓

2016-03-15 17:00

要選配氣壓式懸吊，才會有不同mode，不同設定

archiman

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5樓

2016-03-15 20:11

若舒適懸吊太軟,你可考慮選配跑車化懸吊

quillmane wrote:
最近去中華賓士試了GLC...(恕刪)

quillmane

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樓主

2016-03-16 0:13

謝謝大家回覆
小弟再找機會去試試GLC 250
250 AMG line目前比較不考慮的原因是因為價高折扣少, 到那個價位可以選擇的就多了

新灣區

新灣區
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7樓

2016-03-16 11:23

quillmane wrote:
謝謝大家回覆小弟再...(恕刪)

一般的 GLC250 GLC220d 配備"舒適懸掛", 舒適過頭了, 在中高車身的GLC車上, 反而會有點搖頭晃腦,

GLC 車系

最值得買底盤設定優良(AMG避震) 操控精準有駕駛樂趣又適合台灣路況(有舒適Q性又不死硬) 配備比較齊全的反而是 GLC 250 AMG_line.

結果反而被版主放棄了.

archiman

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8樓

2016-03-16 12:24

也可單獨選9.2萬的amg外觀套件就會有amg外觀19吋圈以及跑車化懸吊

新灣區 wrote:
一般的 GLC250...(恕刪)

hbd

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9樓

2016-03-16 12:50

francisliao wrote:
要選配氣壓式懸吊，才...(恕刪)

妳內行的, 不選就跟像婚叫走店沒點檯一樣...

楊懂888

楊懂888
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10樓

2016-03-16 17:55

hbd wrote:
妳內行的, 不選就...(恕刪)

休息室通通叫出來，這種東西我的級數是標配，我9千代替婚叫回答