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賓士原廠認證中古車沒議價空間

朋友說賓士原廠認證中古車的車源都是自家掛牌車
而且幾乎沒有議價空間
真的有這麼硬嗎???

那其他知名2手車商呢?(例如福利或是鑫總)議價空間大嗎???

還請各位前輩指點一二!!謝謝
2016-01-15 17:31 發佈
是的!

我去看過BMW和BENZ原廠認證中古車都這樣,

價格都沒有談的空間因為他們的獎金是固定的,

連要他們送一些東西都只是說"盡力爭取",

賣的比一般自進車行還要貴主要就是賣"原廠"認證中古車這塊牌子而已...

不像LEXUS可議價送的東西又多~"~

tony my wrote:
朋友說賓士原廠認證...(恕刪)
1.請勿言語霸凌 2.魯蛇果然會物以類聚 3.有錢+有閒=看多少車買多少車是我的自由

折價通常約在3%.

我遇過最高的折5%.

唉!就是愛玩車
中古比新車貴喔,這是很奇怪的現像,
沒錯的!為了鞏固自家新車價格,所以掛牌原廠認證新古車為了支撐新車價,讓消費者認為二手行情折舊低,所以必然的!
那到底是買中古車好還是買新車好呢??? 比如: A180 新車要159 , 中古的差不多1百出頭 ~請問哪個好呢?
偶就談到5%
tony my wrote:
朋友說賓士原廠認證...(恕刪)

lucky057 wrote:
那到底是買中古車好還是買新車好呢??? 比如: A180 新車要159 , 中古的差不多1百出頭 ~請問哪個好呢?


你所謂的1百出頭,是出到那裡?如果是120萬,買得到.

新車扣掉優惠價格,再減十幾萬就是原廠認證中古車價.
唉!就是愛玩車
lawray815 wrote:
你所謂的1百出頭,是...(恕刪)


所以意思就是新車當中古車賣~
lkk99 wrote:
中古比新車貴喔,這是...(恕刪)

你誤解意思了,中古車標價就比較低,折價空間不若新車大,不是中古車價比新車高
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