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Smart Forfour 66kW已下訂

昨天去台茂看了Forfour實車
今日下訂,趕在2016/1生產,明年4,5月交車

smart forfour 66kW passion(83萬一毛不減)
車價訂金5萬可刷卡
選配了快18萬,要現金全部先付清

passion等級如要加皮椅,需選配prime套件
但prime套件中的車道維持輔助系統是標配
所以...為了皮椅要花42000+21000
實在是太誇張...拿去外面包比較實在

這一代的Smart Forfour真的還不錯
附上官網連結供大家參考
https://www.smart.com/content/dam/smart/TW/images/0622%20update/spec/MY1515%20smart%20forfour%20%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E9%85%8D%E5%82%99%E8%A1%A8%20%252c%2020150624.pdf
2015-11-23 13:44 發佈
恭喜阿~~
新的Smart Forfour外型跟以往很不同
期待你的開箱文囉
竟然看到有人買這台欸
最近我家女王才說這台好可愛想買而已
平常她對車是完全不同意的說
只是兩大一小不知道會不會太小
前座還OK,但後座真的有夠小
買這種小車不要對空間有太大的期望
反正是買給老婆的,他喜歡就好啦

Shun Shiang Chang wrote:
竟然看到有人買這台欸...(恕刪)

dcmika wrote:
昨天去台茂看了Forfour...(恕刪)

不知這車能開上高速公路否?
可以喔~

高速公路及快速公路交通管制規則
以前的第八條
汽車行駛高速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或公路警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依左列規定:

一、車輛行駛於同向二車道路段,除為超越同一車道之前車時得暫時利用內側車道超越前車外,不得行駛內側車道。但排氣量超過一千立方公分之小型車輛,得以最高速限於內側車道繼續行駛。
二、汽車行駛於同向三車道路段,大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛,應行駛於外側車道,為超越同向之前車時得暫時利用中線車道超越前車,禁止行駛或變換車道行駛內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車輛,可行駛中線車道,為超越同向之前車時,得暫時利用內側車道超越前車。
三、汽車行駛於同向四車道路段,大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛,應行駛於外側車道,為超越同向之前車時,得暫時利用中外車道超越前車,禁止行駛或變換車道行駛中內車道或內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車可行駛於中內車道,為超越同向之前車時,得暫時利用內側車道超越前車。

現在的第八條
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依下列規定︰

一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車,或在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段,其時速低於最低速限時,除有特殊狀況外,應行駛爬坡道,並禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。
在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車,必要時得不受車道使用之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。


ovonel wrote:
不知這車能開上高速公...(恕刪)
只看過fortwo的實車, 真的是一台不錯的小車. 比上一代還可愛許多.不過一部要價83W的小車, 和標誌的208的售價一模一樣. 都是一時之選阿

恭喜恭喜!!
大大真是果斷下手

今年能夠開放試乘. 不然都只看靜態的不知動力如何
我最近也在看這輛車,想請問版大:83萬是渦輪引擎嗎?因假日常會去陽明山踏青,想知道坐滿四人會不會有爬不上去的情形?
恭喜呀...真的覺得是不錯的一台車呀....尤其在市區...超級靈活好開的啦.....
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