小弟今天到中華賓士看車,業代介紹一部試乘車(E200 classic)牌價254萬,開價206.8萬,已行駛4000多公里,明年元月預計發表全新大改款E class,價格應該會再漲一些.
隨後轉到Lexus看ES200旗艦款,因需要盲點偵測和倒車警示功能,業代提供10萬以上折價,不過車內用料質感和車體組裝的紮實度和benz兩部車比起來,感覺有不小的差距...
我比較想擁有新c200,兩部車價差不大,但是C系列世代較新,頭燈看起來也比較漂亮,但E class和ES 200t外觀大方. 綜合考量失竊率及養護成本, 不曉得各位大大們會推薦那一款呢? 誠心希望給予小弟建議, 謝謝! (我已是中年大叔又不是大老板,開這些車種會不會太招搖?)
個人的建議，如果E200是LED頭燈的話，就列入考慮的名單
家裡有三部Lexus , 其中兩台是ES240 , 雖然是上一代的車款
Lexus ES車系的家庭用車舒適度及空間方面，是E-class無法達到的
再者Lexus的保養費用較低廉，若您想要開進口車也希望保養費用低廉的話，小弟建議買ES200t
若覺得辛苦打拼了十幾個年頭，想換台賓士犒賞自己的辛勞，那就買E200
話說兩台車子未來的二手行情（自售）應該都還算不錯
順便一提，E-class目前有200萬五十期的貸款方面，若資金許可您可以考慮購入新車
現在的新車許多配備都列為標配，在我的認知裡挺有誠意的，這也是大改款前的優勢
浩宇 wrote:
小弟看E-class...(恕刪)
感謝兩位大大的詳細回覆,這資訊太有幫助了~
E200 classic試乘車應該是2015年7月的車(原先筆誤),印象中已配有LED頭燈和自動停車功能,會再了解試程車和全新車詳細規格是否有差異.
感覺開ES200t出門,心理負擔比較輕,不用過度擔心被偷的問題;不過E200車子比較有力.
)再來講到E-Class 他的LED頭燈有分兩種 一種就是單純的自動水平照明近光LED遠光鹵素的(日行燈是在大燈下緣短短的兩條LED) 一種是智慧型自動遠近燈含轉向的 (日行燈是左右各兩個勾勾) 雖然都是LED 不過價格 功能 跟美觀度差很多 所以要弄清楚是哪種LED頭燈 (我的是便宜版的
)至於其他的 就看樓主的喜好 ES後座空間大概都可以打到標準軸距7系列了 加上Lexus隔音一向都不錯 皮椅又軟 坐起來真的舒服 但是在按鍵/撥桿設計上塑膠感很重 很Toyota (我是以常借來開的RX450h來比較) E-Class的話 明年就有大改款了 現款內裝老氣古板了點 但是用料很實在 開在路上過坑洞不平的地方 是厚重扎實的感覺 座椅夠長 支撐度夠 久坐比較不會累 氣氛燈很漂亮 (每次開那台RX450h走長途到後面都被晃得很不舒服 不知道重心低一點的ES會不會好一點) 還有比較習慣螢幕操控系統的邏輯跟精準度 (Lexus的滑鼠很飄 很難精準控制) 不過後座空間完全不能跟ES比 光是中間傳動軸凸起那塊就輸了 所以 完全要看樓主的考量 兩台都各有長處 也都是好車
C的話 當初我也有考慮 外型真的很漂亮 不過這幾點讓我打退堂鼓選擇世代較舊的E 1. 坐墊長度很短 尤其後座 大腿會懸空一部分 而且後座椅背非常挺直 2. 中控台很肥大 導致前座腿部左右空間很窄 3. 配合造型內縮下滑的C柱 讓後面的人沒辦法舒服地往左右靠 更不用說坐三個人 4. 車頂太低 壓迫感很重 5. 如果坐椅調很低 那個外掛螢幕有點擋視線 6. 過坑洞相較E來說沒這麼舒服
至於招搖 應該還好吧 這價位開CLA, Mustang, TT, Cayman, 雙門2系列甚至86都還比較招搖
cadma01 wrote:
小弟今天到中華賓士看車,業代介紹一部試乘車(E200 classic)牌價254萬,開價206.8萬,已行駛200多公里,明年元月預計發表全新大改款E class,價格應該會再漲一些.
隨後轉到Lexus看ES200t旗艦款,因需要盲點偵測和倒車警示功能,業代提供10萬以上折價,不過車內用料質感和車體組裝的紮實度和benz兩部車比起來,感覺有不小的差距...
我比較想擁有新c200,兩部車價差不大,但是C系列世代較新,頭燈看起來也比較漂亮,但E class和ES 200t外觀大方. 綜合考量失竊率及養護成本, 不曉得各位大大們會推薦那一款呢? 誠心希望給予小弟建議, 謝謝! (我已是中年大叔又不是大老板,開這些車種會不會太招搖?)
如果不嫌小 C200吧!
內文搜尋
從 APP 打開
X