最近在看這兩台車,
C200K去試駕過一次,323i好像很難有試駕車給我開
這兩款都是新車,323i我看的是勁裝版
不知道這兩款車比起來誰比較好?
C200K應該比較省,省稅金,也省油錢
323i卻是性能優越的6缸自然進氣,
操控性應該323i比較好,
但是C200K也許在舒適性上又贏了,
內裝可能C200K稍微好一些,
不過323i卻把我想要的天窗列為標配,
外型上C200K算是很年輕,也夠霸氣,也夠穩重,
323i線條也很美.....
講了一堆
最近煩了很久,
還是不知道該挑什麼車......
其實你自己都知道優缺啦：
C200K應該比較省,省稅金,也省油錢
323i卻是性能優越的6缸自然進氣,
操控性應該323i比較好,
但是C200K也許在舒適性上又贏了,
內裝可能C200K稍微好一些,
不過323i卻把我想要的天窗列為標配,
外型上C200K算是很年輕,也夠霸氣,也夠穩重,
323i線條也很美.....
哈哈！你比得再清楚也不過啦...............
所以囉...........................自己開心最重要！
像我.....年紀大了點，出門要載一家老小，心臟無力開車從未超過130，所以我選的都是124、210拉，下一台還是換211，都是E系列！BMW新5系列也很漂亮，但這種車交到我手裡就委屈它了！
建議依自己喜好、家庭狀況、行車習慣來選擇，至於稅金部份就不考慮了一年差1萬元....還好囉，喜歡最重要！
我這裡再補充一些嘍, 是以E90 323i 與W204 C200K做比較.
C200K 坐椅較平坦(久坐會感覺坐墊靠背有點薄...硬硬的), 323的座椅包覆性較好
C200K車內空間大很多, 尤其後座的乘坐舒適度, 323如果前坐椅子較後退稍有侷促, 相對的C200K車身尺碼較大
C200K內裝精緻度高, 相對的323就較沒這麼
C200K路面坑洞處理很好, 但路感就模糊了, 323一慣的硬派作風, 路感好, 但遇坑洞稍有不適
C200K 機械增壓引擎運轉的嚕嚕聲, 較不如323 L6悅耳
C200K車室寧靜度處理得很好,窗護關起來很安靜, 323會讓你聽到悅耳的引擎浪聲
C200K以輕踩油門起步, 低轉速1進2會有頓挫感, 323的L6 檔位銜接平順多了
C200K方向盤輔助很大, 進彎時會有時打過頭(可能是個人習慣問題),彎中常會不自覺修正角度
323方向盤稍重手, 進彎角度好掌握, 彎中紮實較好抓, 可能這點跟懸吊軟硬度也有關係
兩台的動力表現差不多, C200K扭力大約在2000rpm湧現, 加速感到5000rpm都很充足(C mode)
323最大扭力出現在2500~3000rpm, 5500rpm略下滑.(Normal mode)
C200K 3退2再進3檔時會有轉速掉落空窗期, 323是都能給你充沛的加速感.
C200K 是1800cc稅金, 323就是2500cc的級距了
C200K無 HID/天窗, 323都是標配
如果是多金熱血青年, 建議323可以讓你享受駕車操控的樂趣
如果是中型家庭房車的考量, C200K 會是較好的選擇,
C230 V6不知道台灣會不會進, C200K 212萬, C280 242萬 差距小,
中間插一個C230不知道代理商會怎麼訂價...
上次C200K遇到一個朋友...說"你怎麼開一台縮小版的T牌Camry"...無言, 頭燈有點像就是了
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