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G-class 又決定要停產了

中華賓士打算不接單引進G-class...

原因是說成交量太少...

再過了不久...原廠也會停產...

經典的G-class將會走入歷史...

十幾年依然未曾改變的外型

品味 優雅 與獨特 都反映在這台車上...

老爸還想買台敞篷的來收藏...

現在也沒機會啦

現在也只能幫老爸的G-class打蠟

好好的保養...

改天在po上來給大家回味一下...即將走入歷史的經典車款
2007-11-06 20:57 發佈
文章關鍵字 G-Class
G CLASS是台好車,
但...價格,外型,應該是降低他競爭力的其中一項原因吧...
不過好車中就是好車...小弟每次在路上看到G CLASS都會多看幾眼..
畢竟在一般路上不常見到G CLASS(高雄市區)!
有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin
停產不至於吧~

NATO的軍車還是在用G-CAR阿

而且還不知道還要用多久....
我喜歡研究車~

加油 wrote:
十幾年依然未曾改變的外型


小小找碴一下,G-Class應該是近三十年沒改過外型,只有小針美容過。
怪怪的
不是才剛大改款麻
路上也有看到大改款的車
怎會突然說要停產???


G-Class目前原廠並沒有聽說要停產喔
前幾年是有這個消息
但是停產的消息一曝光,馬上吸引全球爆滿的訂單(聽說生產線到2010年都做不完)

這次台灣賓士不大算再引進G-Class
主要是由於明年台灣新的環保排放規定中,以歐洲四期的高規格為標準
而且以前只要總代理拿原廠的數據即可過關
但明年開始聽說要一部一部單獨驗車

台灣賓士為了省的麻煩,直接宣布暫不引進
但應該只是暫不引進,
未來一但國外的新款引擎配置到G-Calss身上
且能通過明年的排放標準
相信只要有錢可賺,台灣賓士沒有理由不接單

另外G-Class其實在台灣的價錢並不貴喔
在美國G-Car是M-Car的兩被車價呢
在台灣因為屬於小眾市場,所以台灣賓士開的價位算是合理

至於大大覺得有沒有那個價值,那就見仁見智囉
希望不是真的
除了CLK GTR外 G是小弟最喜歡的賓士呢
trader5335 大大說的其實不錯....

以G的價位來說,他真的不算貴....可以說是一台量產休旅車中的唯一經典款,一種經過歷史和手工打造的車子.
也造就了給人一種經典和跟著歷史走過來的感覺....一種融合機械,手工,和造車堅持的美學.
所以對喜愛它的人.....真的不貴,當然.....如能力直上G55,那真的另小弟羨慕和流口水.

其實明年的G沒有進有蠻多的傳言,trader5335大大說的環保是一種....小弟所了解的另一種.
就業務員所說(本來要跟他牽的業務...很緊迫盯人的狂call戰術><),因為德國本身G系列沒有提供每年撞擊的測驗.
導致於台灣本身自己要去做測試撞擊,而本身台灣每年只有大約40多部得配額,所以今年一毛起來...不想做了,而導致明年無法通過法規進口......這是業代的說法啦,也不知可否採信......
但是換個話說,G還要撞擊測試嗎?.....到底是要測試車子強度還是被撞擊的水泥板柱強度呢><.....

但明年沒有G是應該是肯定的....也因此家裡的老頭子一聽到這消息,馬上就牽了一部柴油版的.
本身是極力力勸V8的汽油版....雖說車重,算是重拖...但配上7-G變速箱應該是效果不錯.
但想想.....其實配上柴油或許才能有那種風味....和大扭力的駕馭G,畢竟G也是開不了多快的囉^^

開過柴油車的小弟,對柴油是沒有捨嚜熱血或是極大興趣啦....不過是瞬間扭力很爽,然後之後的瞬間無力感><
不過這顆MB的第四代柴油引擎...評價極高,也改善很多缺失.....希望配上7G的它....不會太讓人失望.

等試到車子之後...再給這顆MB四代柴油引擎來個評比囉~





pokie wrote:
G CLASS是台好...(恕刪)


多謝指點...原來是30幾年前的外型延用到現在...

小的無知...
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