但總感覺少了什麼.........那就是更多的 POWER
心中小惡魔不斷的出現, 換還是不換 !?
...也去試了車...那 V8 Bi-Turbo 的浪聲真的超迷人
後來知道了大改後的 E 系列,不會再置有 V8 Bi-Turbo 引擎後(正AMG E63之外)
加上業務不斷誘惑
心中亮起了明確的答案...衝吧!!!
擁有 408匹, 443 扭力 的心臟 (聽說實測有 432匹左右...不知是真是假)
0-60英里(換成公里約是 0-96)
MB官網數據卻秀出非常保守的4.8秒
比較一下其它車款 0-100 (德國原廠數據C63, 以及 E63)
實車測試 - Torque App
0-60英里(換成公里約是 0-96) 結果是 4.17秒 (原廠胎)
得此數據...真的是不折不扣的 "沉睡者" - Sleeper
此數據是改過"某一零件"後而得
上2檔後,真的只能以 "猛爆" 來行容
下個月來換 米其林 PSS 再試試, 看可不可擠進 4秒內
駕駛座配有 按摩功能, 背部支撐架可調整高低,
左右兩側會隨著車身轉彎向內側夾緊來平衡身體慣性
氣壓式懸吊系統 Sport 與 Comfort,
跟小弟前車 E350 比起來, 氣壓式懸吊 舒適多了
開起 Sport 懸吊後, 過彎又穩又利
車身也可調整高低
前車雷達可偵測前方 100 米 有無障礙物
中央控制 - 前後座都配有電熱椅, 前座還有附加吹風散熱功能
附上些美圖
這台車平時溫溫的開,
想熱血時, Sport Mode 一開, Sport 懸吊一按, 大腳一踩...真的很爽快
真的是狂爆與舒適兼具的"佯"
===== 0-100KM 更新=====
刷完 ECU - 衝上 HP 515 / TQ 616
跑出這種成績, 真不知是不是 軟體出錯
