新C在日本三個月接單達6400張

FireGL

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樓主

2007-10-14 8:50

日本人還是對雙B挺買單的

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a710044410122007

今年六月份首度於日本汽車市場開始接單銷售的W204車系全新C-Class，截至九月底為止，上市三個月內已經在日本境內接獲超過6400張新車訂單，這還不包括明年才要在當地交車的C-Class旅行車款在內。

2007-10-14 8:50 發佈

文章關鍵字日本新C 6400

young000

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2樓

2007-10-15 19:39

日本賣的價錢...在台灣這樣賣可能接單量超過1萬台 XD

Jacky san

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3樓

2007-10-15 23:27

沒辦法我們的政府萬萬稅....萬萬稅啊!!一臺車三百萬有70萬以上繳給政府.....能不貴嗎??

dc_alwaysblue

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4樓

2007-10-16 13:02

Jacky san wrote:
沒辦法我們的政府萬萬稅....萬萬稅啊!!一臺車三百萬有70萬以上繳給政府.....能不貴嗎??

拜託！講這些話之前先想一想好嗎？我覺得台灣政府課的稅在亞洲來講並不會不合理啊！

試想，稅大家繳的都差不多，為什麼Lexus只有在台灣是矮雙B一截？在其他地方都是雙B的"同級車"(我是指價錢) ？同級的E-Class竟然可以比GS貴那麼多！

你也會說『一臺車三百萬有70萬以上繳給政府』，可是台灣賣三百多萬的雙B在原產地甚至北美也才折合台幣一百五十萬左右，那中間的價差到哪去了？

真正黑心的..........是代理商吧！

那他們敢那麼囂張............也是因為台灣買雙B的潘仔多吧！

osii

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5樓

2007-10-16 16:08

在日本養車,除了車價其他也要考量進來吧

SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^

lingi567

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6樓

2007-10-16 18:58

dc_alwaysblue wrote:
拜託！講這些話之前先...(恕刪)

我覺得很好奇耶~

60%的關稅可以稱之為合理嗎?? $_$

再者~台灣進的都是歐規車種

請去看看歐元區的報價再來說吧~

雖然總代理的訂價也很OOXX...

我喜歡研究車～

Jacky san

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7樓

2007-10-16 19:35

dc_alwaysblue wrote:
拜託！講這些話之前先...(恕刪)

我才要拜託,這樣的稅叫合理喔,30%的關稅,30%的貨物稅....Lexus只有在台灣矮人一截嗎??

javakaka

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8樓

2007-10-16 19:56

lingi567 wrote:
我覺得很好奇耶~

60%的關稅可以稱之為合理嗎??

再者~台灣進的都是歐規車種

請去看看歐元區的報價再來說吧~

雖然總代理的訂價也很OOXX

歐元車價看看就好，參考意義不大。

就經濟學來看，不太可能有通貨緊縮，只會有通貨膨脹。
因此就算近年來歐元狂昇，車商進料成本降低，但是當地車價卻不太可能因此就調降很多

對歐洲當地人來說，
幾年前跟今年賣的同款車價格不會差太多，
但是對台灣或是日本這類近幾年幣值沒升值的國家來說，車價卻是漲到爆
(歐元從1:28一路漲到現在1:46了)

舉例來說，某款車幾年前報價3萬歐元，理論上現在歐元狂漲，進料成本相對降低
當地車商同款車應該可以降價賣到2萬歐元，但是實際上不可能，還是會賣3萬歐元...
(就像如果現在台幣升值到1:20，國產車也不可能從50萬變成30萬一台)

但是對台灣或是日本這些幣值沒啥漲的國家，就…
當然車商可能出貨給海外代理價格較低(反正原本成本就下降)，
這時候拿日本和台灣車價來比參考意義可能還比較大。

lingi567

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9樓

2007-10-16 20:58

javakaka wrote:
歐元車價看看就好，參...(恕刪)

恩....先來看看日德兩地的報價

C280(C300)

日本664萬日幣(折合新台幣185萬)

德國35640歐元(折合台幣165萬)

台灣249萬台幣

進價?萬

不過我相信德日的20萬元的價差是裝備的差異所呈現的

我喜歡研究車～

dc_alwaysblue

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10樓

2007-10-17 1:06

Jacky san wrote:
這樣的稅叫合理喔,30%的關稅,30%的貨物稅

我真的覺得OK啦！你有沒有聽過東南亞國家的豪華稅(聽說是300%左右)，一千萬台幣可能還買不到S350勒！

不要每次都只會拿美國這種所謂『汽車天堂』，或其他稅率比較低的國家來跟台灣比，這樣會讓人家覺得很井底之蛙，你知不知道日本買車後每年要繳的稅有多重？要不然你搬到一個你覺得汽車稅率合理的國家啊！還是到時候你又要抱怨那個國家的所得稅太高？看醫生太貴？買書太貴？垃圾要分類？出門路口沒公車站牌？ ......................

Losers always blame everyone but themselves!!

政府會課徵這種稅，我想多少有包涵『適當控制車輛數目』的意義在，台灣地那麼小，如果像美國每個家庭至少有兩台車以上的話，你看到時候路上交通會變怎樣？光停車就不夠用了吧！(然後又會有像你這種人出來罵)

每個國家的用車環境不同，美國很多地方沒車就等於沒腳，每天光是上下班就夠你開了，還有，你怎麼不說『台灣真好，修車不像歐美那麼貴』？你知不知道我們在美國每次要修車的時候都要看一下荷包嘆一下氣？美國的人工是很貴滴。

Jacky san wrote:
Lexus只有在台灣矮人一截嗎??

好啦，我這樣講好了，Lexus在全球當然『現階段』還是稍微矮雙B一點點，可是沒有一個地方矮得像台灣那麼誇張的，IS/GS/LS的定位本來就是MB的C/E/S或BMW的3/5/7，價錢也不會差太多，你那麼愛拿台灣跟外國比，為什麼不自己上美國的官網比較一下？

我的重點是，看事情要看得全面一點，當然歐元漲是一個原因，可是又不是只有對台幣漲，對美金也是漲啊！進口車課徵的稅都一樣，Lexus跟雙B在外國的價差都在5%左右，為什麼到了台灣就可以差到30%以上？稅率高？進口商A太多？大家心知肚明。

在講這種話之前，是不是應該先想到這一層？除非政府看雙B不爽，課徵比Lexus還高的稅率，那我沒話說，不然隨口就把責任推到政府課徵的稅率上，是很不負責任的。