三強鼎立新局面 Mercedes-Maybach S600

david210
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樓主

2014-11-20 10:50

頂級豪車市場自Maybach吹熄燈號之後
一直是Rolls Royce和Bentley等英系名門獨佔
先前傳聞Daimler考慮讓Maybach重現江湖
有鑑於Maybach品牌失敗的例子
這次以類似AMG的貼牌方式行銷
如今在洛城車展終於露出真面目
2016 Mercedes-Maybach S600

更霸氣且大器洗鍊的外型
軸距長於Mulsanne
介於Phantom和Ghost之間
更先進的音響系統、天窗設計及更奢華的內裝
類似於Maserati的C柱Maybach標誌
整體來說在現行S Class的基礎上又提升了一個層次
也許這回真的有跟Ghost及Flying Spur抗衡的實力

2014-11-20 10:50 發佈

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wu810814

wu810814
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2樓

2014-11-21 17:03

可是外型還是跟S-class太相似了....

若是價錢還是跟之前的售價差不多的話那大富豪們應該還是會選RR或Bently吧
畢竟第一眼人家看到的會以為是BENZ S-Class

Johnson小賢

Johnson小賢
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3樓

2014-11-21 21:56

賓士這次出這台是準備進可攻退可守

不另外做另一條線

銷售不好成本也不會拖垮毛利太多~

但是這台定位感覺不到RR應該是跟BENTLEY Continental定位差不多!

但是還是有拚阿~

畢竟富豪家中可能基本都有S-CLASS了

要再買一台加長一點的S-CLASS好像有點難!

CayeneAD 　

ariete

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4樓

2014-11-21 22:40

賓士還是搞不懂層峰等級的後座買家要的是什麼......
超大馬力的動力系統不會是這個等級用戶要的，再快是有私人專機快嗎???
反而無聲無息又感覺環保的動力系統會是他們喜歡的
燃料電池還不實際，純電動充電時間長不是很貼切
Plug-In很適合，S級就有(S500 Plug-In)，結果最頂級的Mercedes-Maybach S600卻是傳統動力
這真的有點莫名其妙了

阿吉辣站起來

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5樓

2014-11-21 22:55

david210 wrote:
頂級豪車市場自May...(恕刪)

我真的還是覺得梅巴赫還是收掉好了

身價五億

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6樓

2014-11-21 23:26

我個人覺得應該會銷售不好..這感覺好像是再加長型的S CLASS..只是又冠上MAYBACH的BENZ..車長好像快5.5M..和MULSANNE以及GHOST EWB(加長型)差不多..比CONTINENTAL和GHOST SWB(標準型)大一些..重點是BENZ要賣多少..畢竟超過千萬的超豪華房車..我想大概都被ROLLS ROYCE或BENTLEY拿下..MERCEDES-MAYBACH很可能會步上MAYBACH之路..一切靜待市場反應..

david210

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樓主

2014-11-21 23:34

如果Mercedes打算靠這台跟英系豪門對抗
也許真的可以收掉了
但這次他們的目標不是打造一台超過20萬鎂的Sedan這麼短淺
而是為了開拓出一條全新的車系
也可藉此機會將S Class的標準向上推進
從跟S共用一條線而不是像之前Maybach另闢產線就可看出端倪

共用一條線最大的優勢
Mercedes-Maybach S600只是開第一槍作為標竿
真正肩負市場戰略意義的是後面的Maybach S500及S400
想像一下一台軸距超過Mulsanne其售價卻不到一半
把原本屬於頂端級距的車格與奢華帶入高端市場

Mercedes以高端市場起家
加上之前Maybach的失敗經驗
不可能不知道後座買家需要什麼
主打後座不須大馬力故沒有AMG操刀
隔音能力經過強化據說比現行S更加優異
同一條線的情況下現有S的科技如Plug-In可說隨時能導入

不要用獨立品牌的眼光來看Maybach就能明白
其實這次Mercedes的目的很簡單
如AMG車系一般打造出另一條新車系Maybach
預計Maybach S600售價會對上S65 AMG或略低
Maybach S500則對應S63 AMG
要性能選AMG車系要大器舒適選Maybach車系
以上是個人一點看法謝謝指教

如此奢華的配置如在台售價低於千萬(Maybach S400
殺傷力可不容小覷

We are all in the gutter, but some of us are looking at the stars.

Gibraltar

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8樓

2014-11-22 0:06

我覺得既然當初他把Maybach收掉時，基本上在此級距市場已經是認輸了。

論科技跟性能，雖然Maybach都不在話下;
唯獨到了此級距市場，品牌高度才是重點。

有錢老闆 M.Benz買多了，再上一層，當然是買別家的，譬如Rolls Royce和Bentley，
M.Benz出品的Maybach自然賣的不好，就像VW的Phaeton。

此次M.Benz復辟Maybach這個名號，我覺得是為了替自己的高端產品抬轎。
就像AMG是M.Benz的首席武車。
M.Benz從此為它的首席文車冠上了Maybach的桂冠。

以這樣的戰略角度來看，他的售價肯定是要比當初的Maybach低的多，甚至只比S600的定位要高一些。

可愛的卡比

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9樓

2014-11-22 12:19

可能是原本的S Class內裝已經越級打怪太豪華了，現在看到Maybach版反倒沒啥驚喜或意外的感覺XD

瘦寶

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10樓

2014-11-22 20:14

以我的觀點..第一看外型..車頭車尾一看就跟S一樣..除非看側面才會知道這台長一點....
RR ..賓利..光比外型就贏一大截了..後座太過先進..想想坐著爸爸媽媽爺爺奶奶的有用嗎?
賓士這品牌還須這層級的車來素形像嗎?