小弟與父親從前年的W212 E300小改前一直看到去年的W212小改 E400
之後又想說花到快500萬，剛好新的w222上市想說不如直上
但這半年的尋尋覓覓，就在已經快要決定時
經過社團的朋友介紹認識一位貿易商，根據他的說法
他可以直接從美國辦理"全新車"，售價大約是總代理-100萬左右，而且從報關、驗車、領牌全包
我可以車子過戶後才匯款，因為不曾買過貿易商的車，一般SOP均是如此嗎?
想請教擁有Mercedes的前輩們，根據您們的經驗
1.因在保養維修上美規車零件會不會比歐規車相對難取得呢?
2.美規車會因銷售地區是寒帶，散熱系統與銷到熱帶的車輛不同嗎?
如果是這我就要請貿易商留意
3.另外，小弟長期在01上潛水，曾記得某大提到說美規車因為售價便宜，所以Mecedes從美國出口必須是
一年以上的中古車不能出口新車，請問現在規則有改了嗎?
麻煩有經驗的前輩們不吝指點，謝謝!
windforcei wrote:
小弟與父親從前年的W...(恕刪)
1.基本假設 (單位：萬元)
..U == 美國賓士當地售價 (單位：萬元)
..T == 台灣賓士當地售價 (單位：萬元)
..P == 平行輸入成本 (單位：萬元)
..M == 平行輸入/自辦進口/驗車/代辦/手續費 == 15
2.當同是Mercedes-Benz全新車時：
..T == 2.0 * U
..P == 1.6 * U + M == 1.6 * U + 15
3.當T - P >= 100時：
==> 0.4 * U - 15 >= 100
==> 0.4 U >= 85
==> U >= 212.50
==> T == 2 * U >= 425
4.結論
..當台灣賓士當地售價 >= 425 時, 才有可能差到100
..反之買台灣賓士 200 時, 平行輸入成本 P == 175
windforcei wrote:
小弟與父親從前年的W...(恕刪)
我大概幫你回答
1.美規料件跟歐規料件都一樣.所以料件在台灣取得都很方便
2.散熱系統基本上一樣.否則歐洲一樣會下雪.那這些德制/波蘭制/比利時制...的怎麼辦
3.可以直接進口"全新車".但是建議是找價差高的.譬如C350/E350/SLK350這種大CC數以上的.
基本上這種貿易商絕對會比總代理便宜.但會不會便宜到100萬台幣以上就不知道了
4.這裡有一位板友買貿易商E350全新車
5.不管是原廠或是貿易商.都可以把車牽回去中賓保養維修.只是差別在中賓只負責維修保養.而不負責任何
保固.除非是全球統一招回的才會幫你出保固.
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