市場在改變吧!輪胎的阻力最於汽車的耗損有很大的影響。Mercedes-Benz也在the new c-Class上使用低阻力係數的輪胎。它們以特殊的材質製成,低滾動阻力輪胎。這些輪胎是以不同方式製造,並且使用了有別於傳統輪胎的橡膠配方。在操控和煞車特性保持不變下,滾動阻力能藉此明顯降低。JoHoTan wrote:看大家好像比較介意的...(恕刪)
不一定是韓國牌的我試乘的W205C200A,是配Goodyear EFG performance最新款,等級不錯。C250 AMG line是配Bridgestone S001 RFT,等級也很高。每家車廠都有2種以上供應商
JoHoTan wrote:看大家好像比較介意的...(恕刪) Hankook S1 evo/evo2 國外評比和馬牌CSC5/CSC3, BS S001, Pireli PZero成績不相上下比台灣部分進口車配的跑胎如BS RE050, Pireli PZero rosso 等還好只不過台灣人眼界比較窄進口車只認識雙B輪胎只認識馬牌 米其林烤箱洗碗機只認識Bosch冰箱只認識Hitachi