台北 2001年 CLK200 Kompressor 換胎定位建議

請教各位前輩:

我有一台2001年 CLK200 Kompressor , 目前是裝BS GR90 前後225/45/17的輪胎,

可能是有換短彈簧, 後輪都有嚴重的內側過度磨耗, 近日得要換胎了!

想請教各位前輩, 如果卯起來換 馬牌CSC5 225/45/17, 會不會是個好選擇?

我看路上一些降車身的雙B~ 似乎都有後輪外八字的狀況~ 應該也會跟我一樣後輪內側過度磨耗~

有可能找到哪家輪胎行的定位, 可以把它校正到後輪平貼地面嗎?

另若想花少一點~ GY 的 TripleMax(泰國) 或 PIRELLI Cinturato P1 中國製, 是否還OK?
2014-05-10 18:08 發佈
這個是定位沒做好

當初我跟你一樣內側過度磨耗

我去另一間換胎老闆送定位說真的根本沒做好




圖片這個輪胎是我在深坑定位磨損


koko888111 wrote:
這個是定位沒做好當初...(恕刪)


你這個磨的很均勻, 但胎壓稍高, 好像中間磨的比兩邊多一點, 大概少個0.5 到1磅試試

Flyone wrote:
請教各位前輩:我有一...(恕刪)


建議Michelin pilot sport ps3, 在濕地抓地力比他牌強很多, 耐磨性也好

Antus wrote:
你這個磨的很均勻, ...(恕刪)


這個是我去深坑做定位

它是用百世霸5000定位

我是用PS3胎壓都打38

koko888111 wrote:
這個是我去深坑做定位...(恕刪)


38 太多了

看你磨的樣子, 36應該差不多

Antus wrote:
38 太多了看你磨的...(恕刪)



我是前後配

我前面打35後面打38

我降低看看前33後36

koko888111 wrote:
我是前後配我前面打3...(恕刪)


你參考看看

其實灌多少不是一定的, 你要觀察輪胎磨的狀況, 像你的中間磨的快, 就應該少一點, 兩變快, 就多一點

另外我覺的Benz 的前後配重算很平均, 可以4輪一樣磅數, 每1萬公哩前後對掉

4輪一樣的好處是抓地力一樣, 我覺得過灣操控性更好, 也不會那麼跳
今天去了一趟松江路的尚品輪胎, 老闆說我這應該是改了短彈簧降了車身, 卻還用原廠避震器, 導致避震行程過長, 且避震器已經壞了~ 避震器沒抓住彈簧, 換四支貝斯登B8要價27.5K. 因為彈簧已經換短了, 所以換這短彈簧用避震器就對了!
說這樣四輪就不會外八字, 會貼地也不會有內側過度磨耗~

想請教大家, 其實我還蠻想改回原廠值! 但原廠W208彈簧不知道去那買? 是否前輩知道那個殺肉廠可能買得到呢?
Only work which is the product of inner compulsion can have spiritual meaning.
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