• 2

E Class行路性較其它對手差?

這幾期的汽車購買指南有E Class與其它對手包括 BMW 520, LEXUS GS300H,AUDI A6的比較,其中小弟注意到E CLASS的缺點中有一項是行路性較其它對手差,小弟一直不解的是賓士的車子不是在行路性和舒適性算是強項嗎? 會比大5差嗎
2014-03-21 7:44 發佈
如果雜誌只寫說這台是紅的那台是藍的,這台多少錢那台多少錢,而沒有寫任何評論的話, 還有人要看嗎?

偏偏這種評論又很難量化, 唯一有明確數字的量化不就是在相同濕度溫度下,去跑道跑一百圈量時間嗎?
沒有人有這種閒工夫吧, 所以汽車雜誌有關行路性,操控性的東西參考參考就好

挑你自己開起來覺得最喜歡的車最重要

台中阿發 wrote:
這幾期的汽車購買指南...(恕刪)


根據我的想法是 汽車雜誌也不見得公正
因為每個人的感受還是不同 所喜好的牌子
也不同 往往會比較偏袒某牌子......

如同樓上大大所說 選你自己開起來最喜歡的那台車就對了

一路向西 wrote:
根據我的想法是 汽車...(恕刪)

贊同您的說法,買車要依自己的感受最準!
但是眾多台灣汽車雜誌裡,汽車購買指南的內容最實在建議最中肯!
不像有的雜誌是,只要是新車就是Best Choice!
只要是單價比較高的,就是Best Choice!
吃便當
我認為不論那一本雜誌都很主觀
因為那就是幾位主筆個人的看法
尤其給分時
若要捧某一輛車
就算該車只有20%的強項
就會將該項比重提高
或將別輛車子給分數特別低
這樣要捧的車子就會變成第1名

而且有趣的是
部份雜誌新車時寫的評論不知所云
等市面對該車有很多評論時
雜誌若正好又拿該車比較
評論時就會將市場意見寫進去
唉~

所以就如上述各位前輩意見
符合自己感覺的車就是好車
車評只是輔助買車時參考使用

雜誌的金主是誰??
樓上的, 都沒回答到重點.

行路性的重點是輪胎,


E-class 有很多車型, 也有很多底盤選配, 如果是選"跑車套件"或"AMG套件", 用18吋或19吋的~超薄~輪胎. 行路性當然變差.


如果評比車種, 都是 同尺寸 + 同規格 的輪胎,
正常而言,
E-class 的行路性是比較優的, 但操控性是比較無趣的.
行路性是什麼意思?
S212配 CSC5 輪胎,下高速公路大彎,速度70~80km間感覺很放心
超過80km轉彎感覺開始不安心了
開車無趣是對的,不過我認為這是開得很輕鬆
您好,依我個人經驗,上一台車BMW 3系列,現在換E系列,都有降避震,換大腳,
只能說BMW底盤功夫比BEZN強一點,路感清晰一點,回饋準確一點,
BEZN是文官,BMW是武將,就看每個人需求?以上參考.
行路性???先搞清楚自身需求吧...

看是以乘坐舒適還激烈操駕為導向囉

c78a86102 wrote:
而且有趣的是
部份雜誌新車時寫的評論不知所云
等市面對該車有很多評論時
雜誌若正好又拿該車比較
評論時就會將市場意見寫進去...(恕刪)

這種現象, 目前看到最明顯的是Luxgen 5
當初上市時因為TIS跑的成績很好(即使它是用改過懸吊的車去跑的...)
所以每本雜誌都把操控寫的很好很神
但現在每本雜誌都說爛, 只能跟Altis/Elantra爭倒數幾名
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?