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關於Mercedes Benz- CLK 的問題

各位前輩
想請教一些關於Mercedes Benz- CLK 的問題

因為對CLK 這個車系很有興趣(優美的線條), 但或許購買的人相對較少, 相關資料資料比較缺乏.

1. 根據Taiwan benz 的定價, CLK 猶在E Class 之上,
是否代表CLK 本身在車系中的定位就在E Class 之上?

2. 現行CLK 車款為何時發表? 是否已經歷小改款? 預期大改款為何時?

3. CLK 許多零件是否與C Class 共用? 這種轎跑車的維修費用是否會比一般房車高出許多?
PS. 亦即維修時是否會有許多較特別的零件不易調料?

敬請MB 達人不吝告知, 謝謝!!
2007-06-29 11:15 發佈
歐士曼 wrote:
是否代表CLK 本身在車系中的定位就在E Class 之上?...(恕刪)
這只是兩種不同的車款, 跟誰上誰下沒有關係吧? 要不然, CLS 定價比 S 高兩倍, 難道 CLS 應該比 S 更高級嗎? 但在 MB 的行銷策略中, 其實 CLS 和 S 都是賣給同一個收入階層的人, 只是車主的風格和用途不同而已....

再不然, B Class vs. C Class 又是誰高誰低? 這是完全不同的形式, 有人就是非買 B 不可, 不然放不下腳踏車...

同樣形式來比才有意義吧? 例如: C vs. E vs. S 都是 Sedan, 才會有高低的比較...
CLK跟E-Class是兩款定位完全不同的車子
定價自然而然也會有所不同,我想可能沒有辦法以定價當作兩者定位的高低

改款的CLK預計是2009年會上市
小弟有幸在之前曾擁有過CLK一陣子,後因個人因素換成B-Class(方便太座載小孩)
維修費個人是覺得還好,跟C-Class相較不會高出甚多,不過不知道您所提的「一般房車」是以哪款房車當作比較的標準,調料的部分也沒有遇過,可能是我運氣好

我認為CLK是台很成熟的車子,有錢有閒的可以放心出手
謝謝kenobichen兄的的回覆.

小弟之前曾到總代理處要看車子, 無奈無實車可看.
業代告知, 除非, "剛好" 有客人要交車, 可通知前去看一下,
不然, 無法調到實車.

想請教kenobichen兄,
根據您之前的印象, CLK後座進出會不會 " 非常" 不方便?
後座空間如何? 是否適合成人乘坐??
請問是哪一間總代理呢?
其他地方我不清楚,台北市的話我印象中在南港和榮星公園對面的展示中心有實車可看

雙門車後座進出一定是不方便的,程度與否則要看個人了
空間上是還好,我坐起來不會不舒服,但也沒好到哪裡去,我沒辦法坐超過一小時,會腰酸背痛
印象中只要開長途,牽手都會抱怨腰酸背痛的
坐也不是,躺也不是,沒辦法讓他睡的很爽(跟B-Class和C-Class比較)

不過都買雙門車了,後座還是少載人,多享受兩人空間吧
kenobichen兄, 謝謝!

您的意見真是非常寶貴!
看來, 我必須放棄購買CLK 的念頭了.

因為我與內人的身高都算高, 再加上偶爾有載父母親的需求,
看來, 還是傳統的房車較適合我.
這問題我有想過,
先不論新款的C與3系列,
為什麼E46,318i和318ci的價差,
約在10萬到20萬之間,
而C class與CLK卻有相當的差距?

如果不是台灣賣太貴..
就是意味著CLK在原廠的定位,
本來就不只是台雙門的C class,
我是有聽聞過.."CLK的底盤是修改自E系列的底盤"
不知傳言是否是真的?

而美國Car&Driver也曾經拿BMW的6系列與CLK做過較量.

板上若對Benz有研究的大大們,
煩請解惑!!

http://www.wretch.cc/blog/jamo
歐士曼 wrote:
kenobichen...(恕刪)


沒做過CLK 不過做過CL....後座很硬
賓士本來就蠻硬的....不過兩門款好像又更硬

兩門車後面都很難進去...
以前聊天的時候最喜歡講的話題

有$就要買一台"不孝車"(用台語唸比較貼切!!)

那是啥呢???

就是雙門或兩人坐的車

為啥要叫不孝車呢???

因為只能載馬子嘛~~~^^
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
jamo wrote:
CLK的底盤是修改自E系列的底盤


確實是有可能...
上一代的CLK"根本"就是W210 E系列的雙門版

雙門C系列確實有阿... C CLASS COUPE不就是??? 但是銷路並不是很好的樣子
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