C32應該是W203歐把3.0或3.5的M272低增壓渦輪化才是明路(3.0T這個級距只剩下BENZ沒有)大馬力小渦輪 沒有TURBO LAG不易故障 保養容易絕對比起M133 2.0T會是更好的選擇 因為高增壓的車是不好養的 需要細心呵護~M133 2.0T 大概1300RPM開始正壓 到2300RPM全壓不過因為排氣量小2000RPM以下的動力表現真的不用太期待
kevinwang2380 wrote:現在說..希望C32可以在次回到市場像W201延用個cla45那顆心臟 把售價壓在300附近以現在來市場來說,我相信會大賣!純粹小弟幻想 以 Mercedes-Benz 現在取向..C系列應該還不可能吧?...幾年後!說不定又會回歸?...1A2B 的 RS6..M5...也開始..渦輪化..A45 & CLA45..以AMG現在來說是CP值比較高的車...btw...先期待..台灣賓士..把 A45 & CLA45 壓在300萬以下...比較實在..
shigo2233 wrote:把3.0或3.5的M272低增壓渦輪化才是明路(3.0T這個級距只剩下BENZ沒有) 對岸去年底已經推出了新奔馳E級動力曝光 全線增壓新1.6T入門 http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.cs.com.cn/ssgs/qcgs/201210/t20121030_3705004.html