總投資5億元(人民幣) 福建奔馳研發中心啟動
包含產品設計中心、整車綜合試驗室、零部件測試試驗室、道路試驗場和試制車間
未來，在滿足自身產品開發試驗的同時，福建奔馳研發中心將會同更多的企業開展交流與合作，包括海峽兩岸企業間的技術合作。
不錯喔! 知道台灣人愛賓士
3a1993 wrote:
應該是跟東南合作的案...(恕刪)
來源： 汽車之家
福建奔馳研發中心在設計、建設和設備選用等方面均按照戴姆勒的技術標準和設備規范，在測試數據等方面可與位于德國的戴姆勒研發中心總部進行同步確認和數據共享。該研發中心不僅可以完成唯雅諾、淩特等車型的測試、試驗工作，還能夠為戴姆勒集團在中國的其它企業如北京奔馳的C級車型提供整車3萬公裏的耐久性試驗等測試服務。未來，在滿足自身產品開發試驗的同時，福建奔馳研發中心將會同更多的企業開展交流與合作，包括海峽兩岸企業間的技術合作。
兩岸之間要合作甚麼?
rogerslee wrote:
來源： 汽車之家 福...(恕刪)
源： 汽車之家
福建奔馳研發中心在設計、建設和設備選用等方面均按照戴姆勒的技術標準和設備規范，在測試數據等方面可與位于德國的戴姆勒研發中心總部進行同步確認和數據共享。該研發中心不僅可以完成唯雅諾、淩特等車型的測試、試驗工作，還能夠為戴姆勒集團在中國的其它企業如北京奔馳的C級車型提供整車3萬公裏的耐久性試驗等測試服務。未來，在滿足自身產品開發試驗的同時，福建奔馳研發中心將會同更多的企業開展交流與合作，包括海峽兩岸企業間的技術合作。
褔建奔馳主要是生產商用車(唯雅諾、淩特等車)，研發中心不選擇與生產轎車的北京奔馳合作，而選擇褔建奔馳，怪怪的。是不是建褔政府給的資源比較多。
另外兩岸合作部份，我猜是因為褔建奔馳台灣的中華汽車也有持股的原因吧!
rogerslee wrote:
原來如此.習近平在中...(恕刪)
是海西計畫
"機械產業則分佈在廈中、泉州、晉江、三明一帶，以汽車產業為發展核心"
"
2009-07-21 中國時報
中國大陸海西經濟特區發展如火如荼，正新輪胎昨日宣布，將斥資2000萬美元，投資正新（廈門）汽車國際文化中心，作為未來集團汽車測試中心，台灣工銀證券總經理黃晉岳表示，海西特區將是大陸開放台灣金融業登陸的第一個試點區域。
大陸未來的五年計畫重點項目－海西特區，目前已經成為台商積極投資區域，德國賓士汽車轉投資福建戴姆勒（賓士）汽車，7月底已正式投產，該廠區所在的青口汽車城，已成為中華汽車旗下東南汽車主要基地，正新輪胎則是就近提供輪胎。 "
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