希望對還在觀望中的車友多少有些幫助 第一次寫開箱 也請大家多多包涵
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-e295864c11068c3fce19653e316597d6.jpg)
車頭 感覺有GTI 的影子 但做的比較飽滿 LOGO也挺大器的 水箱罩的設計 讓運動風格中帶有質感
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-799dc2fe18a173fa1cdce85ca63ddce8.jpg)
車燈感覺跟 c class 很像 但總覺得比較銳利 延伸感也做得不錯
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-4a0cf107050ccc2b8838dd1d92b41e97.jpg)
派大星的框 附加紅色卡鉗 十八吋滴
附加這個 我想我改輪框的錢可以省了
GOLF 以前是十七吋 感覺過彎操控性 非常微幅增加 也許是心理因素吧
但是真正的好處 在後座滿載時用全油門起步 避震器不會再有震動異音
之前福斯原廠 跟我說 要嘛換避震 要嘛換輪框
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-9665fcbe6a6510dea53fec5d3e99d9eb.jpg)
這名牌我覺得沒有設計感 跟八六的比起來 其實可以不用貼上
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-c83abb5e80133b2f6d5f4a888c04563e.jpg)
由於車體比較流線 所以車頂是比GOLF低 有很多人反映他的屁股不好看 我覺得是後門的玻璃跟後面的整體比例的關係 也許大一點看起來就不會那麼衝突 其實我不在意後面的美觀 鄧風有說過 為什麼連車尾燈都看不到!!
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-18bf43450acd516b1b7318ee5673074f.jpg)
的確 車尾感覺是比較潦草 T.T
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-87120a4a06274ce8882269b78d6a3335.jpg)
迎賓踏板 就是會亮亮的那種
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-1850a92650d7264032db932cf2a59471.jpg)
座椅跟GTI的包覆性差不多 但中間是仿鞿皮 且用橫條方式呈現 更有性能味
但是GTI的不織布還是經典 各有各的風味
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-54e26dae104f9e7e80fabf507b548268.jpg)
剛繫上它還會收縮 我朋友說這安全帶會咬人.....
紅色的確跟人是很熱血跟大膽的設計 但是我覺得可以加上黑色縫線就感覺不會那麼粗糙
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-cb359a72aea7d1e8d31c14c488788a3f.jpg)
方向盤我覺得真的很好看 但是可以在小一點會更好 這樣操控的手感會比較好
跟GTI的方向盤比起來 轉起來比較舒適 但欠缺一些路面的回饋
GTI的回饋就比較真實
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-8189f77fe8fcc06264a8d30de01e53aa.jpg)
在踏板上 它採用懸浮式的 有別於一般進口立地式 油門感覺比較輕浮 沒有比較踏實
在於油門的控制比較難抓的精準 也有可能是我還不習慣的藉口
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-656761280a611bc24609866e9824d20f.jpg)
儀錶板的部分的確就是賓士的精緻風格 該有的資訊一目了然 但是在自排模式下它不會顯示檔位 有點可惜
因為這樣在超車用撥片退檔位上的判斷有點困難 畢竟它是七速的......
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-7237eea813e033981a99585211efde11.jpg)
中控台我喜歡它的設計 出風口還用紅色來點綴 螢幕大小剛好 畢竟我不會拿來看電視
雖然螢幕沒有整合在中控台 較沒整體感 給人很草率的感覺 但對我來說 這是一項新穎的設計
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-114efad7321ba83246e0c443ad3e3a1e.jpg)
鎖頭是朔膠的其實我還蠻傻眼的
畢竟感覺很像模型的零件 不過我已經跟原廠訂了金屬的![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-b35b8036cad02acca2a87be3b7bf3adb.jpg)
犧牲排檔桿所換來的空間 好像不是那麼值得 我還是比較喜歡傳統的
不過旁邊的旋鈕還蠻方便的
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-b08591a6cb0be8b95c9b556677c9b896.jpg)
車內的閱讀燈是單顆有點像是探照式的
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-a4a5ecc15f41502e14c112c64dc05911.jpg)
天窗就是一個字 大 !! 這點也很吸引我 !!
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-2ea28bc35b177d171fe874a8ba12b8b4.jpg)
後座空間比我想像中的大 車長比GOLF 長 所以後座也比GOLF 大 <這好像是廢話> @@
以小鋼炮來講 畢竟是前座導向 往往後座都會被犧牲 但A class 取得一個很好的平衡點
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-49b5576a180a446dd993538ea3966790.jpg)
內部再用縫線來強調運動風格 並且用金屬搭配 看起來就不會那麼單調
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-3ef0dcab033ee113df5a79aca292b68a.jpg)
GOLF 比較像是寬胖 A CLASS 算是瘦長 雖然長了一點 但還是靈活唷!
![[開箱] A250](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-0acd2636bbb9e4a95f94f2cddcced644.jpg)
總結:
動力來講 數據來講是差不多 雖然帳面上 A CLASS扭力比較大 在0-100是比較有優勢
但我覺得這點沒有很大的差異 畢竟GTI 的扭力我覺得也是過大 油門深一點也是打滑
後面高轉速 區域則是GTI 表現比較好 感覺也比較狂暴
A250 比較線性 且 turbo leg 較為嚴重
變速箱來說 A250 為七速 在ECO 模式下會以二檔起步 省油考量
所以要發揮還是用 S 跟 M
換檔的頓挫較為明顯 還蠻像是在開手排的感覺 DSG 一樣有這種感覺但換檔真的太快 又穩 比較像在玩電動 可惜我也碰到 DSG的事件
從二檔開始才能有高轉數的表現 <才不會打滑> 以性能考量 我覺得六速其實就夠了
聲浪來說 A250 比較斯文一點 GTI 還是比較像壞小孩
操控來說 我覺得表現得比 GTI 好 但差距不大 可能是重心的差異跟底盤的調教
組裝品質則比 GOLF 好太多 記得我剛簽 GTI時 就開始有異音 在高速過有坡度的彎時 車體也會發出聲
響
剛性A CLASS 就真的贏很多 開完A CLASS 在開GTI 頓時有像開喜美的錯覺?
如果單以性能的CP值 GTI 真的是首選 畢竟也是德國車 但加入其他的考量因素在
A250 算是比較能兼顧所有的考量 也許很多人覺得比較貴 但畢竟 A250算是 賓士 200PS 以上 最便宜
的 跟C250 比起來算是划算 看怎麼比較 加上送的套件
...............謝謝大家的觀賞 !!!
