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(chujy) Mercedes Benz SL and SLS AMG 經典鷗翼


暨上一篇 : (chujy) Mercedes Benz A Class 新血來襲

反正時間還多, 就順便拍拍旁邊的 SL350 以及巧遇的 SLS AMG 經典鷗翼車款吧.

不多說, 開拍~

靜靜躺在展示間的 SL350 BlueEfficiency, 承襲 Mercedes Benz 最新語彙, 頭燈燈眉個人覺得猶如金庸小說下白眉鷹王一般, 顯眼又帶點兇氣.


一字型水箱護罩成了現在 MB 熱血車款必備項目


不怒則威, 大概是這意思


ILS智慧型頭燈系統, 看一下這最新設計的大燈造型, 很多網友說燈眉太大了, 個人也有同感, 但其實燈光亮起後, 感覺就不是那麼沈重. 不過話說回來, 白眉鷹王要不是這兩撇, title就不會這麼響亮了, XD~


下方現在通用的 LED 日型燈, 各家廠商都卯足全力在燈具/燈光造型這方面.


輪胎 255/40/R18, 五輻雙肋式鋁圈


側面全身, 線條仍然動感流線, 感覺有風於車體外圍流動一般


引擎蓋上類似鰭狀散熱孔, 加上兩道鍍鉻裝飾, 吸睛度提高.


現在通用的箭矢型後視鏡


從上方看看這引擎蓋, 感覺這台車會呼吸


當然, 兩邊葉子版也有此鰭狀散熱孔, 不僅上面要呼吸, 兩邊也要


後方一覽, SL350無誤, 看看前方小老弟 A class


後方尾燈造型


下方菱形排氣管


雙出尾管, 貼太近屁股都變形了


Sport / Lightweight 350


第三煞車燈


駕駛座內裝一覽



(chujy) Mercedes Benz SL and SLS AMG 經典鷗翼
2012-12-25 20:01 發佈
文章關鍵字 chujy
看過賓士近年來的內裝, 幾乎大同小異, 都在於小地方著眼.


變換的部份如調整電動座椅的部份也改成金屬質感, 而非一般塑膠樣式


當然, 相同的雨刷/燈光撥桿


定/限速撥桿


低角度看看駕駛座


無窗框設計, 據說這樣才符合網友認為雙門或是敞篷車款的王道.


油門與腳踏墊上有防滑突起


三幅式方向盤, 加上皮革包覆


七吋螢幕, 配備 COMAND APS(都賣這價格不標配說不過去), 豪華型雙區恆溫


上方室內燈光控制/防盜警示等按鍵


室內燈光控制, 這台沒有 Magic Sky Control 可變色採光車頂, 需選配


方向盤右方為電話/音量控制鍵


方向盤左方為選擇/確定控制鍵


升檔撥片


降檔撥片


中控台, 7G-TRONIC PLUS 手自排變速系統, 排檔桿上還有 SL標示, 下方有 ECO/Sport/Comfort模式選擇


前方可點煙器/小東西置物空間


雙筒紅色指針儀表版, 中間為相關資訊顯示面板


車門開啟把手部份質感也不賴


往中間後方望去, 有個長形空間可放置物品


副駕駛座一覽


還不賴


前方往車內看去, 無窗框看的更明顯


小地方


尾燈也有 LED 導引光條


側視圖


斜上方角度


開啟尾門


就靠這些機構控制尾門


頗複雜


一樣的部份, ILS 燈光控制總成


開啟引擎蓋


3498cc V6引擎無誤, 最大馬力 306匹, 扭力則 37.72公斤米, 0-100km/h加速 5.9秒


由副駕駛座望去


經典 SL Class


6百多萬一台. 嗯....


每公升 10.4, 應該沒人會想慢慢開.



看到這兒, 您以為結束了嗎? 其實, 精彩的才開始!!!






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接下來, 門外看到這台火紅的 SLS AMG, 鷗翼經典造型, 怎可放過. 殺~~~~~~


翅膀(車門)收起來時, 除了頭燈外, 身形覺得跟 SL 差不多.


側視圖, 這車頭還真不算短, 且趴的夠低, 後面的 E Class小老弟就顯得老成了些


火紅色AMG卡鉗真是吸睛


前輪胎 265/35R19(倒過來看)


這大家都快會背了. 請跟我說一遍:箭矢型後視鏡. 答對!


如果您有仔細看上面的 SL Class, 也可以覆頌一遍:鰭狀散熱孔, 加上兩道鍍鉻裝飾. 太棒了!為自己鼓鼓掌.


尾燈造型, LED 導光條是一定要的


後視圖, 這AMG不是自己貼的 AMG style 喔~


加油孔也與 SL Class 和車身一致顏色有所區別


太好了, 大家可以練習一遍:鰭狀散熱孔. 不過這可是有 6.3 mark喔.


猛獸準備出閘


側視圖, 真的不錯看


跟其他小老弟一起現身, 紅色太引人注目了


斜上角度


橫式構圖, 後面的 SLK看來有點黯淡


正面直式來一張


正面低角度橫式來一張, 感受到殺氣了嗎.


斜上角度


準備打開車門, 是的, 從車門下方把手開啟.


第一次看著車門在天空中的感覺真.....怪.


往車門內望去, 兩張座椅, 無其他多餘空間. 另外一提, 那門檻真的很高, 每次進出都不是很方便, 對於穿裙的女士, 想出車門就不是那麼優雅了.


內裝採用大量金屬質感面板


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駕駛座全貌


座椅下方有三種模式可調整腰靠以及側面鬆緊


由駕駛座看進去, 兩邊車門打開, 似乎像是沒有車門的感覺


SL 學習了 SLS 的排檔設計, 變速箱為 AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器7速跑車變速箱. COMAND控制鈕.


NAPPA 材質包覆方向盤, 手握處為麂皮


儀表版為金屬光澤的雙圓筒型設計


左邊時速/油量表


右邊轉速/溫度表


金屬升檔撥片


金屬降檔撥片


三模式ESP電子操控系統("ESP ON", "Sport handling", "ESP OFF")含加速防滑控制系統 (ASR), 豪華型恆溫空調


中央扶手置杯架, 前方為 Roadster車型可控制頂棚使用, 這台鷗翼則無此功能.


最後面為電源插座, 以及放置小東西處


上方為室內燈光以及防盜開關


打開引擎蓋看看


驗名正身, 6208 c.c V8 自然進氣, 轉速 6800轉時輸出571hp 馬力, 0-100km/hr 只要 3.8秒.


號稱 One man, one engine. 皆會有打造該引擎的 AMG 資深技師銘牌於上面.


打開車門正面圖, 猶如即將飛起~


高角度


側面視角


很快的, 即將運往下個展示點. 也結束了這場美麗的邂逅~


若您覺得拍得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 加個分支持一下(或是回個讚也可以喔), 感謝您~

至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.



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chujy wrote:
在汽車動力研究版 p...(恕刪)


雖喜好加長型..

但的確是

兇器一件啊..
讚啦!!真是名車啊!!
這輩子不知有沒有機會開這種車XD
這篇太毒了,不讚不行,版大把這些藝術品的細節之處都呈現了出來

負家子弟 wrote:
...(恕刪)

sheng62 wrote:
雖喜好加長型..
...(恕刪)

生魚片 wrote:
讚啦!!真是名車啊!...(恕刪)

KEN3414 wrote:
這篇太毒了,不讚不行...(恕刪)


謝謝各位網友回應, 這車的確優雅, 內裝更是讓人愛不釋手.

也無愧其為經典車款阿.

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真是一輛漂亮的車 ,前幾天看國家地理頻道, 剛好有介紹SLS, 在美國售價18.5萬美元 ,比在台灣的售價親和多了
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