小弟我最近接收了一台2003的E320 目前要做九萬的大保養 原車主一直以來都用殼牌0W-40的機油 但維修廠的老闆建議我用5W-40的機油(因為他們沒有這款機油 且牌子我也沒聽過 但老闆說他們其他客人的車也都是用這款機油) 請問這樣有差嗎?
PS:這家是專門維修雙B的維修廠
機油的保護性好不好，看的是配方，不是號數
實際上機油號數的等級是用來區分機油的使用溫度 (在規定溫度之下的流動性)
前面的號數代表低溫流動性，也就是機油低溫結凍的臨界溫度
0W是-35度結凍，-30度恢復低溫黏度 (機油需要預熱到-30度才可以使用)
5W是-30度結凍，-25度恢復低溫黏度 (機油需要預熱到-25度才可以使用)
10W是-25度結凍，-20度恢復低溫黏度 (機油需要預熱到-20度才可以使用)
後面的號數代表高溫流動性，也就是機油在100度C時的黏度，號數越高的在高溫時越黏稠
30號機油不適合氣溫超過40度使用，要改用40號機油
歐洲與北美的緯度較高，大多數地方冬天都是零下，夏天氣溫不超過30度
前面號數適合0W或5w，用到10W就可能遇到機油結凍問題
後面號數適合30或40，冬天用到50反而太厚
冬夏溫差大的地方通常會在不同季節彈性使用不同號數的機油
台灣的冬天氣溫除了高山上，氣溫不會低於0度，夏天氣溫平均40度左右，所以機油不挑剔
前面號數其實5W或10W都可以，因為氣溫根本不夠低，號數只影響熱車的快慢而已
後面號數適合40或50，夏天用到30可能太薄
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