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A-class ? 還是比不上後驅車

今天去試乘 A-180 及 A200 CDI
試乘結果出爐
果然是小型車的宿命
難怪BENZ賣最好的車型是C-class 及 E-class

隔音蠻差的,尤其是A-200 CDI
柴油引擎共鳴聲誇張的大,eco模式再啟動也是很大聲!!
A-180啟動加速不是很有力,如果以一輛小車而言真的不及格!

當然,以145萬可以擁有一輛BENZ真的很有吸引力
但是,199萬的A250沒試乘過
不知AMG調教結果會是如何!

但是接近200萬的售價
或許直上C-class 可以考慮,小改之後真的改很多
畢竟台灣消費者不是笨蛋
或許BMW 520d 只多20萬(目前付現約220萬)
我還是覺得後驅車操縱比較好!!

但是喜愛賓士車的人就是歡她的內裝,
但對於入手第一步雙B的年輕人,
我是覺得 118i後驅車可以考慮
或者直上A-250才不會後悔!

一個雙B愛用者的經驗!
2012-11-27 20:16 發佈

高sir wrote:
今天去試乘 A-180 及 A200 CDI
試乘結果出爐
果然是小型車的宿命
難怪BENZ賣最好的車型是C-class 及 E-class

隔音蠻差的,尤其是A-200 CDI
柴油引擎共鳴聲誇張的大,eco模式再啟動也是很大聲!!
A-180啟動加速不是很有力,如果以一輛小車而言真的不及格!

當然,以145萬可以擁有一輛BENZ真的很有吸引力
但是,199萬的A250沒試乘過
不知AMG調教結果會是如何!

但是接近200萬的售價
或許直上C-class 可以考慮,小改之後真的改很多
畢竟台灣消費者不是笨蛋
或許BMW 520d 只多20萬(目前付現約220萬)
我還是覺得後驅車操縱比較好!!

但是喜愛賓士車的人就是歡她的內裝,
但對於入手第一步雙B的年輕人,
我是覺得 118i後驅車可以考慮
或者直上A-250才不會後悔!

一個雙B愛用者的經驗!


好棒喔, 好精闢的分析...
高sir wrote:
今天去試乘 A-18...(恕刪)

高sir wrote:
今天去試乘 A-18...(恕刪)


今天註冊今天發文~
這種馬力,
這種車身設定,真好奇後驅的意義是啥?
難道改後驅就登天了?
樓上的,你是說版大"疑似"BMW的文宣單位嗎?
Frankcho wrote:
樓上的,你是說版大"...(恕刪)


看起來應該是星期五下班前突然交辦的功課......
A CLASS 基本上這種小車對經濟上許可的人而言,基本上就是FUN CAR,根本不會在乎他的性能或其他一些配備吧,應該是說開爽度的,哪天開膩了再換一台也是很稀鬆平常的。人生嘛,有能力消費就去擁有,所以會去買賓士的車應該都是很享受過自己想要過的生活的人士。

高sir wrote:
我還是覺得後驅車操縱比較好!!

或者直上A-250才不會後悔!


矛盾.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
可以去試乘我所比較的車款,
A-180 及 118i 後就知我的感想!!
因為每個人都有自己的見解
BMW 2013要出 1 series-GT,那是一部前驅車
所以前驅和後驅已經不是那麼ˊ重要
重要的是自己的試乘感想

因為想知道目前小車的造車工藝到哪???
如果有A-250 可以試乘的話定會去試試!
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