一台2008年,哩程數四萬公里的R350,冷氣的冷凝器和霧化器同時壞的機率有多大?!7月時發現駕駛座這一半的冷氣不冷,回原廠檢測後説是冷凝器腳出現裂痕,修了2萬6千多。之後發現冷氣是冷了,可是左邊冷度仍然比右側差幾度,於是請原廠再檢查,居然告訴我説霧化器也壞了,報價4萬6!請問懂車的專家們,冷氣的冷凝器和霧化器同時壞的機率有多大?!這會不會太離譜啦!
冷凝器應該是冷排..功能型同水箱,散熱用,霧化器是什麼?膨脹閥嗎?這玩意壞掉應該是全部都不冷了至於冷單邊有可能是獨立空調在作怪,或著冷媒不足...可以先看引擎室內低壓管路(有沒有冰到有水珠)或冷氣壓力數據,這樣判斷才會準確
豆花瘦小彬 wrote:冷凝器應該是冷排.....(恕刪) 看來樓上這位大大應該跟我是同行,對冷凍空調有了解....不過冷凝器應該屬熱排,冷排是蒸發器,霧化器我也不知是啥,不過字面看來確實有可能是膨脹閥,至於為何故障,同時壞機率多大,沒看到東西實在無法給意見....
意思是車外的冷排(冷凝器),與中控台內的風箱(蒸發器),一起壞掉??機率應該是不大,如果壞掉應該都不冷才對,不過風箱(蒸發器)漏冷煤機率蠻高,今年夏天也是發生左右冷度不均(因為有漏冷媒)後來換掉(蒸發器),與黑干瓶後就好了,可以朝此方向去著手,可以考慮社外專業冷氣店家,肯定比原廠友善多了