Mercedes Benz E Class Estate，在旅行車的這個級距中
在路上的能見度是低於競爭對手Audi Avant系列與BMW F11
會選擇旅行車不外乎就是對於空間有更大的需求
在這個前提下去做個人需求的選擇
Audi的雅痞科技感
BMW的操控路感
Benz的沉穩內斂
用一張照片來說明為何車主選擇這台車?
一切盡在不言中，這個時期的坐駕選擇就必須要把個人熱血因子放最後
以空間、安全性、行路感等放第一
經過一番選擇，最後選了這台E250 Estate
而本次的拍攝地點選在世貿二館停車場
原因如下:
南山標得世貿二館地上權 尹衍樑進軍信義區
算是在成為絕響前留個紀念
就來看看這台三芒星E Estate吧
即將在小改款消失的經典分離式車頭燈
繼GS系列之後車壇又要消失一款以分離式頭燈為特色的車款
個人認為是蠻可惜的! 這代E頭燈相當銳利好看
從頭側開始看，基本上與四門車型完全相同
大型水箱罩配上立標，維持住內斂穩重風
基本上全車的線條是非常利的，黑色車身有稍微把線條吃掉
不過在陽光照射下鈑件的變化還是非常明顯
E系列真的就是給人穩重的感覺
蠻多角度又散發出霸氣與剛性線條
整體感覺比較偏向成熟男人的座車
相較於同級競爭對手而言，E系列是其中最為沉穩的車款
銳利的線條帶來的是霸氣與增加動感
引擎蓋上的褶線
某些角度會因這條摺線而有反差大的光影變化等，像是雲就不會連貫等
本代E系列個人認為辨識度相當高的造型線條
這線條來自於2008的ConceptFASCINATION
許多特徵都有保留下來
其中最好認的當然就是上面這張的側面腰線了
再來看看賓士的質感內裝，整體感覺與小改後的C風格與大方向雷同
安全座椅，保護兒童安全
基本上維持賓士一貫的質感，深色木質飾板相當有味道
方向盤的造型沒有三幅式來的有運動氣息，但四幅式的設計在使用上有個好處
在長途時可提供手部放置時的支撐，開起來輕鬆不少
七速變速箱，原本排擋桿的位置變成隱藏式的置物空間
賓士經典的雙操作桿
定限速在上桿/雨刷操作與方向燈、大燈在下桿
與BMW上下相反(BMW雨刷位於右側)若第一次接觸到對方的車應該會小錯亂一下
整體營造出的感覺較為平穩，沒有太多跑格或奢華的著墨
也符合這台車的取向
Pre-Safe安全機制
在預測到會遭到撞擊時，便會有座椅調整、窗戶關起、調整安全帶等保護車上人員的機制作動
把傷害降到最低
髖部氣囊，顧名思義保護腰部髖骨附近位置
後座座椅倒下拉扣，在放置兩個安全座椅後此按鈕暫時淪為裝飾品
看完了內裝，接下來就是與四門版本差異最大的尾部
基本上尾燈的造型沒有太大的變動，變得稍微厚些
此尾燈從推出以來也算是爭議不斷，但實車看不會有太多的不適應
因為有許多造型上的細節照片真的比較難傳達出來
像是燈殼上的凹凸細節等
基本上整體線條延伸的自然
來看看側面線條
線條銳利剛直
不拖泥帶水或太多矯作的線條
是好看的，延伸的做得很好
從C、E兩車款的旅行版可發現賓士在這一塊也是有功力的
--動力部份--
這顆1.8T的引擎也是爭議十足
爭議的點是在於售價的部份，但這其中有太多爭議與論點觀點
小弟就不特別著墨了
1796cc
直列4缸
204hp@5500rpm
31.6kgm@2000~4300rpm
牌照稅 NTD 7,120
燃料稅 NTD 4,800
馬力扭力的表現足以應付日常生活使用
小排氣量搭配渦輪 / 油電混合動力車是未來趨勢
E-Class Estate目前只引進E250以及E63版本
應該不難做選擇!
旅行車的強項 - 行李廂置物空間
電動尾門已是必備的配備
行李廂感覺非常寬敞
來看看官方的廣告吧! 就是在強調置物空間 - 魚缸篇
是不是很有意思呢
個人認為這個廣告蠻高竿的，有許多隱藏的涵義
1. 親情的刻畫，駕駛的年紀大約設定在35歲以上，然後疼愛女兒的心情就感覺會買這台車的都是好爸爸
2. 一定財力(個人感受)，有能力把日本壽司店的魚/魚缸豪氣買斷
3. 關懷自然，此部分可能就是在隱喻車子是節能有效率的(Blue Efficiency)
4. 操控平穩，載著裝蠻多水的魚缸行駛在各種路上，以及後來女孩睡著
5. 動靜皆宜，最後父女倆奔跑在沙灘上快樂的放生，暗喻買這台車的不一定都是老古板
以上是個人一點點的解讀，覺得這廣告有很多涵意在裡頭
再來看看車子其他的細節
窗框的收邊，僅管平常看不見的地方依舊不馬虎
車主有動到的部份為18吋AMG框以及自行加裝到車顯影
黑車色改大包的視覺效果較淺色車來說較不明顯些，所以還在觀望中
最後就以幾張各種不同角度的照片當做結尾吧!
4895mm長的車身，果然修長!
穩重、紮實 - E Class Estate
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