3年只開了3萬多（2009.7月出廠，11月領牌），終於把原廠的3張免費機油卷用完了，
也終於要面對原廠要一次賺回本的3萬2大保養了，一想到原廠的保養價格，就...
經朋友介紹，到了一家頗負盛名的保養廠，專攻雙B與牛馬車，
本次保養最大收穫，這輩子第一次站在法拉利旁邊賞車，
而以前只有遠遠地看到呼嘯而過的車尾燈，感想就是法拉利車身真的有夠低的。
前幾天，幫忙把我姊的愛車送去保養，這台真的是女用車+老人車（主要是我爸在開），
3年只開了3萬多（2009.7月出廠，11月領牌），終於把原廠的3張免費機油卷用完了，
也終於要面對原廠要一次賺回本的3萬2大保養了，一想到原廠的保養價格，就...
經朋友介紹，到了一家頗負盛名的保養廠，專攻雙B與牛馬車，
本次保養最大收穫，這輩子第一次站在法拉利旁邊賞車，
而以前只有遠遠地看到呼嘯而過的車尾燈，感想就是法拉利車身真的有夠低的。
3年只開了3萬多（2009.7月出廠，11月領牌），終於把原廠的3張免費機油卷用完了，
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經朋友介紹，到了一家頗負盛名的保養廠，專攻雙B與牛馬車，
本次保養最大收穫，這輩子第一次站在法拉利旁邊賞車，
而以前只有遠遠地看到呼嘯而過的車尾燈，感想就是法拉利車身真的有夠低的。
