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請問一下關於B系列的煞車

各位大大好

小弟日前去試開新款的B系列
在試開過程中
一切都很滿意(小弟沒開過別的車,這是第二台車)
所以都是和上一台自用車做比較的
B系列的油門和方向盤都非常輕
內裝也很舒適
是台給女生開起來都絲毫不費力的車

但有個部份小弟覺得有點不習慣
就是在於煞車
好像輕輕一踩車就會馬上停住這樣...
這聽起來好像也沒什麼好奇怪的
我問隨車的業務
他也說煞車不是一踩就要停嗎?

但小弟之前開車的習慣是
煞車不會踩到底
好像是隨著踩下去的深度來控制碟盤夾緊的狀況
所以比較可以滑行
但B系列
小弟180和200各開了一次
都是這樣

只要稍微輕輕一踩好像就會馬上停住這樣
不太能滑行
即使控制的很輕在完全停住的那一瞬間也會頓一下...
雖然不是什麼大問題
小弟只是想請問一下是賓士的煞車系統都是這樣安排的呢?
還是小弟這種開車習慣有問題呢?
謝謝大大
2012-06-14 19:46 發佈
文章關鍵字 B系列 煞車
大大形容的那種煞車觸感

是前幾代的賓士才會有的!


現在都改成輕輕觸碰就煞了!


CayeneAD  
基本上雙B的車都是這種情況,控制油門跟煞車要更細微一點!

等你習慣之後會發現這樣是比較好的,高速的時候踩煞車慢0.1秒都會出事情!
我的SMART也這樣 習慣就好 這是安全設計
還有BMW&保時捷也都是如此,習慣線性煞車的真的一開始比較難適應,不過習慣就好!依舊可以做到線性煞車,只是腳的控制會變的要很微細。(很累)
小明2006 wrote:
各位大大好小弟日前去...(恕刪)
開習慣就能控制煞車的深淺了
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
原來如此
謝謝各位大大的說明
原來我之前那樣是叫線性煞車
這樣馬上停住的方式
看來還是要適應一陣子了
等車是很漫長的呀....
真的要等很久內..........
都要冬天了車才會來......
小明2006 wrote:
各位大大好

小弟日...(恕刪)
這種煞車的反應也剛好而已,每個車子設計的開法不同。習慣了就好。

之前我開雷諾的煞車才是非常靈敏的非線性反應。看過一篇雜誌主編問雷諾設計人員:為何這麼靈敏?

因為雷諾以前是賽車起家,要慢的話放掉油門就好,需要煞車的話就馬上要有煞車。

但是台灣不是賽車道路,但是習慣了就好,另有一番開車樂趣呢!




hahahafred wrote:
...之前我開雷諾的煞車才是非常靈敏的非線性反應...


每台車的調性都不同我以前也開過雷諾,
何止煞車靈敏行車電腦還會主動降檔幫你利用引擎煞車,
印象中時速100km/h急煞至完全停止,歐洲車好像有規範不能超過40公尺,
而且BMW跟BENZ好像也有標榜3秒內完成,這好像也是安全規範之一,
我現在開B180反而是在練習輕踩煞車讓ECO沒關掉引擎前車子也不會滑動的力道
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