踩Hold 功能時,要好用力.蠻吃力的!,按P 用手,還蠻輕鬆的.
Hold 功能,跟方向盤旁邊的手排檔P鍵,有什麼差別?好處個在哪裡.
踩Hold 功能時,要好用力.蠻吃力的!,按P 用手,還蠻輕鬆的.
踩Hold 功能時,要好用力.蠻吃力的!,按P 用手,還蠻輕鬆的.
不用時速高過30km/h，只要抓住車子煞停之後，再繼續往下輕踩一下即可
多練習幾次以後，你就可以抓住那個點，然後就可以要踩出來就踩出來
是用於短時間內停住車輛使用(例如停紅綠燈)，或是在上、下斜坡面上暫時停住車輛
題外話，上坡起步輔助跟HOLD是兩個不同功能
在上坡的時候，就算你沒有用HOLD功能，在你鬆開煞車之後約有一秒的時間，車子不會動(不會往後滑)
這一秒左右的時間就是讓你的腳可以從容不迫地從煞車踏板移到油門踏板
不過當然啦，用HOLD功能更方便
還有上坡起步輔助這個功能是在你的車輛已經靜止的狀態下才有用
如果車子還沒煞停，你就已經放開煞車，此時如果車子動力不夠，然後你油門踩得不夠快
還是有可能會瞬間往後滑的
至於P檔，是長時間要駐車時，讓引擎跟變速箱脫離後，鎖住變速箱齒輪用的
主要功能不是讓你停住車子用的！
要長時間駐車還是要用駐車煞車
在有坡度的地方停車時，可別按P檔當煞車、停車用，請用煞車踏板或是駐車煞車！
雖然現在設定是一熄火自動打到N檔，拔出鑰匙或是開車門自動打到P檔
但要等你解開安全帶以後才會自動上駐車煞車，這樣如果打到P檔以後還沒上駐車煞車
可能還是會傷到變速箱齒輪
建議還是先打到N檔，上駐車煞車之後鬆開腳剎車，確定車輛不會移動以後再按P檔，以保護你的變速箱齒輪
全自動打到N檔，甚至自動打到P檔這功能，還是在平地用用就好了
以上是小弟的心得
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