請教版上先進
打算入手二手的c230k，幾個問題想請教
一、Kompressor機械增壓，容易出問題嗎？會否是日後維修的主要項目？
二、Kompressor機械增壓車內噪音會否相當明顯？
三、後座讓三位女性共乘空間是否還算有餘裕？
希望各位不吝指教。
的確查到有這樣的說法「賓士百年車廠的功力,
在與美國克萊斯勒合併的那幾年,生產的車型 (W203.W211.W220) 的妥善率實在是有點.... 令人不太滿意,但
與克萊斯勒分家後推出的 W204, W212, W221 可以說是扳回一城」
引用自「http://tw.myblog.yahoo.com/jw!VOhtEaSfFQXvGCt6Jl7TzCisDQ--/article?mid=179」
但也有網友表示c230k慎選年份還是可入手。引用自「http://hibruce.pixnet.net/blog/post/26624619-%E5%8F%AF%E6%81%A8%E7%9A%84mb(esp%E7%B5%82%E6%96%BC%E6%90%9E%E5%AE%9A)」
所以現在也還在斟酌考慮這台號稱c/p值高的benz是否可入手
一、Kompressor機械增壓，容易出問題嗎？會否是日後維修的主要項目？
Kompressor機械增壓是屬於正常耗損的東西，因為周遭的零件都屬於耗材，增壓油也是，不知你指的出問題是整組壞掉還是我說的只是正常的零件耗損替換；其實Kompressor機械增壓是很穩定的東西不太容易有問題，但是，維修成本是真的比渦輪的貴，增壓油定時替換其實顧起來不用多費心，坊間修理技術也都不比原廠差，所以修起來價格也還可以。
二、Kompressor機械增壓車內噪音會否相當明顯？
老實說，若你介意Kompressor機械增壓的吼叫聲，那我覺得你要考慮別台了，其實Kompressor機械增壓的作動是全時的，並不像渦輪到了一定的轉速才作動，所以聲音會明顯比NA的大，但是我不認為是噪音，因為我覺得那個聲音比很多改排氣管的日車還好聽；尤其是降檔之後拉轉速配上那聲音才熱血。總之，試駕之後才能知道，因為個人對聲音的定義不同。
三、後座讓三位女性共乘空間是否還算有餘裕？
這個嘛，要看你說的三位女性的身材是如何，如果是SHE那鐵定是沒問題，雖不算寬裕但綽綽有餘；但如果小甜甜X3那可能就有點擠。
因為我也是去年入手C230K所以也開了一年，大致對這台車有一些了解；說實在的這台車真的不錯，動力大稅金便宜，唯一可說嘴的應該是電腦的問題，常常會有亮燈的情形，但還好是大都可以得到解決，只是得多花一些心力去了解；不過雙B的車好像都是這樣，電腦比較敏感，一偵測到有問題就會馬上亮燈，但有時只是偽訊而己不用太在意。
版主會選擇這台我覺得除了價格之外，應該也是個熱血的人才對，C230K 1.8的動力個人覺得很夠用了，可以巴掉很多2.0以上的了，在高速公路上有時會踩到170但還沒到底個人就沒敢再踩下去，相信190以上應該沒多大問題。
其實本來今年想再換美規C300，但是C230K真的還滿好開的，實在找不到理由換掉，不過等之後美規C250CGI 或E250 CGI大出之後價格合理一點可能就會考慮換了，以上供你參考。
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