想入手的考量 ML350 (2011) VS. ML350 BLUETEC(2011) VS. X5 35(2011) VS. ML350 BLUETEC (2012)

各位版大好,
小弟正在考量從國產車跨入進口車,從房車跨入休旅車,因為近親在經營進口車代辦、平行輸入、進口代理,所以在進口車的選擇上,就有機會可以一探雙B。

目前比較PREFER ML350
但仍有一些考量點:
空間上: X5 > ML350 (家有2大2小+1媽媽 不知ML350是否足夠?)
油耗上: 想選擇ML350 BLUETEC, 但台灣是否支援一切OK? 還沒試駕過柴油車,不知是否會困擾? (很在意室內的寧靜度)
配備上: X5又好上很多。2012 ML 350也很不錯
年份上: 2012 ML350 低一點,但空間似乎比較小(在後車箱的容量)


其實愈比較愈有更多想法。
最大考量: (目前沒有急迫購車性)
1. 空間: 兩小的安全座椅+露營需求
2. 油耗
3. 寧靜度
4. 保養支援度及費用

再請版上各位有經驗的大哥,惠賜意見。感謝!


2012-03-28 11:21 發佈
2噸重的車,如果想要好油耗,就不要選擇汽油引擎

但如果沒記錯的話,柴油車好像沒辦法貿易輸入

2012 ML350除了新世代的外觀及內裝外,對台灣比較實用的應該還是低油耗

實用性來說,X5與ML都能滿足你的空間需求

但如果後座同時用兩個安全座椅,可能大部分的五人座都有困難

一點淺見




hassmania兄,

小弟近親在日本是做中古車買賣,車檢,汽車美容和加油站的. 小弟最近入手一台M5,原先是要進到台灣給家母開的,但是就是關稅和驗車這一塊不熟悉,最後就留著自己用了. 未來小弟還是想運台歐系車回台灣,不知HASSAMANIA兄可否PM一下做平行輸入親戚的聯繫方式? 感激不盡
印象中貿易車是不能進柴油的耶,可能要問清楚
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
hassmania wrote:
各位版大好,
小弟正...(恕刪)


二台車都開過, 家父ML, 朋友家X5, 家裡也有過X5 30i (E53), 以下個人感覺給你參考.

動力: X5> ML 動力數據就差不少, X5 確實比較有力. 要考慮的是MB的七速變速箱退檔鈍挫明顯, BMW
8速變速箱感覺換檔較順. 可以試車比較看看.

配備: X5>ML X5 配備功能強大, ML很陽春, 但有時電子系統愈多愈容易壞, 個人取捨.

空間: X5>ML X5空間較大, 但椅子很硬, 椅背很直 (BMW通病), ML 椅子很舒服, 但後座稍小. 要載小孩跟長輩可能還是七人座較舒服, 考慮R350??

寧靜度: ML > X5 不管引擎,行路時車艙隔音,ML都勝出, 尤其BMW 開個幾年車內小異音很容易出現, 這方面MB 表現要好的多~

油耗: X5> ML, 強烈建議買柴油款, 二台的汽油引擎都是吃油怪物, 以前家父的X5 30i 一公升只有6KM, 現在換ML350CDI 一公升有10, 但貿易商沒有柴油車.

妥善率: ML>X5 這方面ML遠勝X5, W164 幾乎沒啥毛病, 只要注意7G變速箱就可以. X5 問題不少, 朋友家的已經修過大小毛病, 可以去BMW 版問問~~ 如果貿易商的可能要更小心喔~ 品質很難說.

保養: 如果買貿易商的我不知道服務廠如何, 但總代理賓士絕對比泛德好的多, 接待人員態度, 技師技術,維修費用都是MB好, 泛德體系實在需要加強.




樓上大大發言精闢中肯!

X5配備確實比ML好些,我沒試駕過X5

但我也覺得BMW的i-DRIVE大贏Mercedes的command

尤其現行款ML的command一整個老態,你看了絕對直搖頭

應該這麼說,所有Mercedes車系中的command系統真的都很老態

雖然新改款的車系中配備的系統有些小美化

但就是沒有像i-drive來的令人驚豔


確實2011年ML在換檔間有那種不舒適的頓挫感

只有在乘坐上比較舒適,但同樣有著無法調整後座椅背角度的缺點

至於後座空間,以我家人身長超過180公分來說,也不會感到侷促,應該是有到水準


如果版主要自辦進口,應該是只能進汽油款,而且如果沒記錯

國外有著Mercedes車系兩年內不得出口的限制

所以你可能要再考慮一下,畢竟以台灣的用車環境來說,汽油款可能只有油門靈敏這優點





非常感謝版上幾位先進的意見。
"W164 有強烈的頓挫感"的確蠻另我驚訝的。
小弟以為雙B、1A操控、換檔上應都不是大困擾。
以X5.ML350體形的操控感,X5還是勝嗎?

hassmania wrote:
以X5.ML350體形的操控感,X5還是勝嗎?...(恕刪)

兩台的動力雖然差不多,但開起來就是有差,且X5還比較大隻

就像240ps的XC60,開起來就是沒211ps的Q5動力直接

PS: ML/X5都有的經驗
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
ML350 BLUETEC (2012)+1
昨天剛去試乘,寧靜度出乎意料得好,舒適度也比2011式提升不少
之前試駕2011柴油款,最不滿意的就是換檔的頓挫感
所以昨天特別注意這一部分
可以感覺得到在換檔,但幾乎是很平穩地切換,沒有什麼頓挫感
(我說"幾乎"是因頓挫感因人而異,我個人覺得這樣的換檔表現令我滿意)
樓主可以去展示間親身試駕看看比較準確
新變速箱的表現真的是很優
工作效率也高
所以這一台車這麼大一台車跟這麼大的動力

變速箱真的很重要

順暢真的是賓士的強項 所以ML強化到這一代ML真的是對SUV車款加分不少
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