ChOscar wrote:貿易商手腳真快,小改...(恕刪) 貿易商早在跨年左右就把車進到台灣了= =現在都要4月了= = 美規C300還是3000目前還不是3500的那顆引擎250沒錯~是1.8+渦輪
C250的年份新,所以價格會比較高,不過三年後應該就便宜多了,至少貨物稅較3000CC的低,成本比現今的C300低一點現在資訊越來越透明,競爭也越來越激烈,我覺得未來美規車的價格可能也很難墊高,業者只能賺到合理的利潤
樓上的你想太多啦,中古車商才不會那麼有良心的,至於那合理的利潤看看就好,C250絕對會是一台很好賣的車稅金小馬力大,中古車商一定是能賺就賺到時候的價格一定會比現在的C300硬,C300因為稅金的關係放越久越不好賣,反之C250就不會有這種情形,就和當初W203 230K一樣好賣的很價格又硬,想要車商買你便宜喔不太可能!還有車商引進來的車利潤都很高的,不要用一般人引進的方法來算,不然他們這些奸商怎麼賺錢!
12年C250要跟11年前的C300比拚 個人認為還有一段距離美規C250今年進到台灣 保守成本估計160萬(應該不只) 加上車行要賺的利潤一台至少要賣到180幾 這個價位我想會買的人就少了 C300就不同了關稅車價都差一年以上 賣價差個十幾萬 下手的人就多了C250要像像在C300氾濫的程度 我想是在2014年後的事了