12年式的7速E220 CDI 評價好嗎?



目前想要在520D和E220 CDI中選一部

E220CDI一直排不到試程車

業代一直改推薦E200 CGI

不知道12年款的7速E220 CDI 評價好嗎?

能否請擁有e220 cdi的車主

給點建議?
2011-12-05 11:29 發佈
E220CDI比較省油,引擎聲也較安靜
雖然520D在數據上馬力比較大
但試乘兩台車後感覺220CDI比較有力
若主觀的外觀不談的話
我覺得E220CDI最大的缺點就是
.
..
...
貴了30萬 T_T

堀嚕瑪 wrote:
E220CDI比較省...(恕刪)


如果完全不考率價差

大家的選擇會是哪一部??

wushihchang wrote:
如果完全不考率價差大...(恕刪)


我最近有試乘這三款E200CGI,E220CDI,520dT
個人感覺
動力輸出E220CDI > 520dT > E200CGI

MB乘坐上,E200CGI優於E220CDI
照理來說,這兩部應該是同樣底盤懸吊,E220CDI感覺軟許多,坐到會暈車

BMW還是有著優秀的路面回饋,硬朗的懸吊

wushihchang wrote:
BMW還是有著優秀的路面回饋,硬朗的懸吊

建議可以試5速e220 cdi ,七速差異我的感覺應該是換檔會平順多了,120定速1700轉左右,定速跑很省油(五速車定速1200轉速我就不清楚了)!
另外賓士車有一個限速功能超好用,出收費站搶竿位或下坡時油門怎麼踩都定速不會過頭超速以前的車子沒有這功能有時候一不小心就收紅單了!
yayadin wrote:
賓士車有一個限速功能超好用...(恕刪)
剛從ML=>X5,其實M-Benz限速讓超車時常常嚇到!(突然速度停住! 過不去!)

而BMW的限速是用聲響提醒的,反而實用些

總之各有特色啦!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

FireGL wrote:
出收費站搶竿位或下坡時

我也有發現速度相近時會有您說的這問題,所以說在(出收費站大家速度還很低或下坡時)使用有優點,真的要小跑超車時解除車子就開始加速超車!
就如同樓上講的各有優點!

剛做功課發現e220 cdi引擎有噴油嘴的問題

不知道現在新的款式

這些問題解決了沒

很怕買了一直修

所以對BMW多少有點猶豫
不錯啊!
7速開起來比5速順暢多了
110km/h 定速時
5速的引擎轉速約在2000轉
7速的約1700轉
滿穩的加速性也夠用!
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