C250.....應該是C300吧目前開放訂購的是C180與C250,2台都是1800cc的(還有C63..非一般常人所需求.就不用提了> <)沒出錯的話第一批的C180與C250應該快近來台灣了(還是已經進來了..我沒注意)應該快可以看到實車了
下個月即將交車(C 250),請教1•隔熱紙想用Vcool,前擋使用V15,其他(含全景天窗)V40,不曉得會不會太亮或太暗,還是可另有選擇?2•新車是否適合做鍍膜,高雄可有推薦商家,費用約多少?請賜教,感恩。
Jerry95533 wrote:下個月即將交車(C ...(恕刪) 1.我前擋是用V70因為喜歡透亮有朋友用V40隔熱較佳,也亮V15對我而言不夠亮2.建議常打蠟即可找家用心不含糊的洗車店不建議卡氏, 因為沒大量冲水怕有灰塵細沙選用好蠟淺色車-釉蠟深色車-遊艇專用蠟
missonjackal wrote:怎麼我聽到的事說會引...(恕刪) 請參考這篇http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=2190061&p=1#28387325此外現在也不用聽說了~直接去賓士那邊問~就會跟你介紹了跟上面那篇介紹的是一樣的說他是C200應該也是可以吧~因為C250的"依據"是什麼也不清楚但他們就是把這台車定做是C250
Jerry95533 wrote:Coupe大,感恩,...(恕刪) 是的我的車是E COPUE 250交車至今已近2個月, 跑3000KM, 不算久,使用感言....不知道您想知道哪一方面的?250cgi的引擎輸出動力算不錯低轉速310牛頓米的扭力對於超車及山路都很好用高速方面其實只要不是遇到3.5L以上的車款都可輕鬆超越因為低風阻(0.24), 所以高速再上去的能力是OK的Coupe 車型的車身較低, 操控感比四門車好多了切換車道及過高速灣都感到精準平穩2週前在國道6號夜間行駛遇到一部舊款四門Impreza, 型號拔掉看不到就是引擎蓋有進氣孔, 尾翼很高的那一款追得很緊每每過隧道後(隧道內還是保持90+)我很快的加速到160-170他還是可以短時間內跟上(照後鏡可看到但還有距離)但過最後一個隧道跑國道6號埔里端的最尾段時那裡有一個高速右彎我把速度加到200+(老婆座副駕, 2個小孩在後座安全椅睡覺)過彎不知道是他不想跑了還是提早下交流道?感覺與後車越拉越遠直到看不見另一實例未購車前試車時老婆副駕, 業代後座走環中路進中彰快速道路往彰化方向, 入地下道(中山高底下)前高速感覺有點晃(路不平), 當時我跟業代說懸吊似乎不夠硬但過地下道上來後業代提醒我有照相機我急減速(非急煞, ABS無作動)速度由140-150左右急減至80感覺很煞車很快很穩, 沒軟腳, 十分讚賞<---所以很快訂車了