直接破題 我之前開volvo 850後來一時頭暈跑去換cefiro a33 3.0
一切都很美好 除了a33開高速公路的舒適性實在不怎麼樣
車漂浮感較高之外 底盤輪胎摩擦低頻聲實在很難忍受
(其中又以路面較差的三號高速公路最吵)
剛好我又常開高速公路長途 一開就是兩三個小時
很難想像為何一台cefiro會比十幾年的老volvo還吵
最近有朋友再推薦可以考慮買台舊的w124/w210來開 看看
想和各位現任w124/w210車主(最好之前有開過cefiro)
1995~2000年的w124/w210在高速公路上的表現如何?
如果以單純舒適性來看(引擎噪音 車內噪音 車輛穩定性 風切聲等)
是否會顯著優於cefiro a33 ?
謝謝各位
我個人覺得輪胎品牌,新舊,胎紋,寬窄,扁平比都有很大的關係!
同樣W210 用255R18 BS舊胎比開舊雅哥國產瑪吉斯胎吵!!路面低頻也讓我....快抓狂!
後改用米牌LC 215R16 就安靜許多! 終於體會到開MB是種享受!!
給您參考!
不過那有車子不壞的W210真的是美車一部好車一部
(一般稱2002年下半小改的A33 為A34)
Cefiro當年能賣得很好得原因是很顯性的,大家都看得到.
空間寬敞,妥善率不錯(新車前5年),安靜,維修便宜.
而3.0以上車款還有著充沛的動力,所以讓我開了7年才換車.
要拿A33來比Mercedes,看怎麼比.
新車真的相當安靜,引擎,車外,底盤噪音都不高.只有車內冷氣出風口聲音稍大一點.
但到了第6~7年時,隔音漸沒那麼好了,可能是膠條老化,或是車體剛性不算頂好,所以密合度變差.
引擎本體雖還是很安靜,但冷氣壓縮機,散熱風扇的聲音都變大了,
而除了起步油門反應仍勝過歐系車之外(日系車的特點),即使3.0引擎中高速再加速能力差C300不少,
以妥善率著稱的日系車,後兩年每5000進廠都要修些有的沒有的,即使零件不貴,一年保養修個3萬是少不了的.
當然車子年紀大了,這些毛病多少都有,不過出現的時間點也是我們評論一台車好不好的重點.
6~7年國產車,一年開兩萬這種情況,我想算是中上水準了.
差別最大的就是底盤,這部份從新車開始Cefiro 就是弱點.
轉個彎左右晃動,120km/h以上飄浮感明顯,即使有當年國產車最大的220hp,根本不敢開快.
相比之下,目前的Mercedes C300當然在靜素性,動力操控,高速穩定性各方面都勝過Cefiro A34 3.0不少.
但畢竟是拿一台260萬的新車和當年售價100萬的7年國產車相比,贏一大截是應該的.
C300當然在車室空間明顯遜原A34 3.0,不過我家中平常連我兩大一小用車,這方面一點困擾都沒有,反在市區方便多了.
我的意見是:若要比老一點的Mercedes,要看那台車的車況,因為我也坐過又吵又抖的老Mercedes.
不過保持的好的中年Mercedes仍可以有相當好的靜素性及乘坐感,這我也坐過.
在比較實際面看來,選A34 3.0不見得不好,因為至少在老車來說,最重要的維修保養是佔相當大的贏面的.
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