小弟有幸於去年七月底就下訂了2011年式的R350CDI, 並在過年前順利交車,
純粹抱著分享的心情回饋各位已發表過開箱文的前輩們,
希望此開箱為有助於想了解此車的愛車人仕,以下不囉嗦, 就來開個小箱吧!
要開箱了才發現相機太久沒開, 電池壞了@@", 所以用手機拍的代替, 若有傷到眼請見諒!


有霸氣到的車頭~也是本次改款重點, 晚上時路燈一打由車頭看去還真威~

列為標配的電動蝴蝶窗, 須由駕駛座車門上操作~

後車門開啟狀態, 尾燈與排氣管有做變更, 不過不若車頭明顯~

引擎室, 3000cc柴油引擎, 224hp/ 59kgm , 雖夠力但若有原本該有的輸出就太棒了,
因此過一陣子想來改個晶片


方向盤, 應該跟之前的差不多吧~一下子多好多根有點不太適應, 方向燈打錯一慌.....雨刷就開始刷了...按錯啦!!

選購的Harman Kardon音響


COMMAND APS, 沒有導航



也是選購的後座(手動遮陽簾), 左右兩張網子25張小朋友, 為了女王跟小朋友們的肌膚, 開蕊!

前座置杯架及小空間~不得不說中央扶手下層還真不是很大~

前副駕駛座置物箱, 整合IPOD套件(選購), 也不得不說空間真雞肋, 可能是規劃來放珠寶的吧!

貼心設計,後座置杯架及菸灰缸(可收縮), 有小朋友的小心踢到哦!!

本車優勢~空間~本人182CM, 微腫


也是貼心設計,B柱的出風口~

連第三排也貼心到哦, 還可以放飲料~不過還沒時間試坐第三排,有機會再分享~
駕駛一週心得:
我喜歡先說缺點~
缺點:1,昂貴的售價與配備: 老實說這價位已經可以買新CAYANNE DIESEL了,配備也好很多, 如此長的車身倒車攝影卻還要選購有點說不太過去, 希望台灣賓士的"高層"們, 能多注意市場競爭對手們的平均標配~
2,夠用的動力但不夠漂亮的油耗: 能源局測的不是我說的, 但我只能說能源局測的還蠻準的~
3,選購的奇怪規定: 不能選KEYLESS GO?? WHY? 選HARMAN KARDON音響一定要選COMMAND APS?? WHY? 改款前也沒這規定阿?
優點: 1,空間大,坐起來很舒服
2,引擎聲沒想像中吵, 柴油夠力~
3,漂亮的車頭(如果車尾也能加強就好囉)
4,品牌
5,七人座: 俗語說,座到用時方恨少, 七個成人都能舒服的坐著是一大優勢~
以上為純為個人心得, 若有相關疑問歡迎指教~謝謝! 大家新年快樂
