想請教各位前輩有沒有遇過這種情況
小弟家裡的十年老車C220每次遇到大太陽冷氣就不冷 總是噴風~ 到晚上沒日晒的時候感覺噴出來的氣又是冷的
前排四個出氣孔 有時候會是左右兩邊有風中間沒風 有時候會是中間有風左右兩邊沒風
這台車沒有AC按鈕 我們家裡的用法都是直接開了風量 就當是冷氣開啟了
四個按鈕裡面 有兩個寫英文分別是 EC 跟 REST 也不知道是何作用？
只知道按了EC 有時候出風口會有反應~
送去一般維修廠只灌了冷媒 結果還是沒有用
送去冷氣維修廠 只說 可能電腦需要調校歸零
請教朋友說 方向盤左三圈右三圈可以把電腦歸零 但也是沒用
抽不出時間安排進場 只好先請教各位先進 是不是有遇過同樣的問題？
謝謝大家~
EC就是AC鍵,只是做動方式相反,燈亮空調停止,燈沒亮啟動空調,REST是熄火後利用引擎熱水持續供應暖氣,直到電力快不足貨水溫過低才停止,
這型車的空調全部都是利用引擎真空控制,大約共有9個致動器,任何一個壞了都會使油耗增加,另外你可以檢查一下制內燈控制器旁有一個洞上有意迢迢橫柵的地方不發動引擎的狀況下開電聽看看有沒有馬達選轉聲,沒有那就是溫度SENSOR壞了,導致空調系統誤判而不增加壓縮機流量(這型車是可變容積壓縮機)這車型只有機械式左右分離橫溫沒有電腦,店家乎巄妳的
我也是開這型車,致動器的橡皮老化破裂試遲早會發生的,花錢消災就好,不算太貴
也謝謝Daniel大詳盡的解說
如果在中央無風狀態 小弟按下EC鍵之後 中央的風會突然噴出來 再把EC取消 中央就會持續吹風 但稍後又會停止（其實好像有很微弱的風）所以結冰的可能性比較小 重複EC動作是會讓風吹出來 可還是不冷（不只一次被後座乘客幹譙說 車快換掉）
小弟現在可能先照Ｄ大所說的去聽聽看ＳＥＮＳＯＲ是不是有故障，因為先前的狀況研判也是認為ＳＥＮＳＯＲ好像有問題（就是其實會噴冷氣 但常常不噴冷 只吹風）
再開去請店家檢查致動器(是否有介紹店家或者參考價？)
ＰＳ：請問Ｄ大說的一條條橫柵是不是在駕駛座左手上方小塊三小(三角，不是三小，打太快）地區（我本來以為是高音喇叭）
謝謝大家！
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