jjerry2009 wrote:跟業代說一聲,同樣問...(恕刪) 不知道最後會不會跟隔壁S5案例一樣,最後還是被摸摸頭摸掉了...鬧上新聞不知道會不會得到比較好且快速的回應...??不過還是希望樓主可以得到滿意的結果,能換新車當然是最好的..否則任誰都很難接受三百多萬的新車,不到一個月內被這樣大拆過一輪...
JeromeWu0317 wrote:S5是因為保密條款吧...(恕刪) 是的,我想最後應該也會仿效這種模式來解決吧..這幾乎已經成了車商的保護傘了,只要保密條款簽下去就不要再對外發布什麼言論...至於換到的條件如何,就要熟內情的人才能知曉...當然,對消費者而言如果簽下去能換來一台沒問題的車又省時省力,肯定是最好的結果,也不用花費精神去搞這些有的沒的...只是巨觀來看,台灣消費者的弱勢真是不可言喻的...何時台灣才會通過檸檬車法案呢??
正好賓士e250旅行車新品上市登上了首頁, 請01把這篇文章接績在開箱文後面~不然中華賓士不知道賣車也是要負責的! 難道一定要像某車廠出了大狀況被抓包後,才願意決心處理,這種一定是要曝光且銷量變差之後,才會改變思維(四年十萬保固)二三百萬的車也,車廠怎麼這樣搞! 真的有賣這麼好呀~