Mercedes Benz B200 試乘

emi325
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樓主

2006-06-04 23:44

前幾個禮拜去vancouver玩的時候在機場租了輛車來開
當時 Benz 的車子正在促銷當中所以小女子心想一輩子都買不起Benz的我何不租來開開看呢?!
於是就心動不如馬上行動的租了一輛B來開!

唷! 結果租到的是 Benz的B200
小女子不怎麼懂車但是還是想把車子的試乘經驗給大家分享!

先來看看車子的外觀吧! 車子的正面: 有點像 M-CLASS吧???!
Mercedes Benz B200 試乘

車子的側面向上的線條比較有現代感
Mercedes Benz B200 試乘

車子的屁屁還是有點點像縮小的M-CLASS
Mercedes Benz B200 試乘

車子的內裝

算一般因為是租的也不是皮椅夏天坐起來會滿熱的
另外這車子感覺是滿適合給女生開的但是對小女子我150的身高來說方向盤的位置有點太高了
還有車子的設計方向燈和AUTO DRIVE的把手常常會讓人搞錯
方向燈的把手被設置在方向盤的八點位置而AUTO DRIVE的把手則放在偏10點鐘的位置對於習慣開HONDA車的我常會打錯地方
這也許是小女子不習慣開德國車的關係吧?!

中間PANEL的地方
Mercedes Benz B200 試乘

沒什麼特別好說的
不過有個CELL PHONE的功能在嗯....讓鄉下的小女子我興奮了一下

OVERALL呢引擎的聲音非常的小
我第一次差鑰匙開引擎的時候竟然沒聽到聲音也沒感到震動還驚訝了看儀表版才知道引擎已經ON了!!! 真是汗顏

還有感覺起來起步反應不夠快加速也有點點遜
目前這輛車似乎只有在北美TEST DRIVE而已
Benz的official網站也沒有B-class yet.
相關的網站卻還不少其中一個是Canadian Driver 可以參考看看
另外一個是Yahoo!香港的life 也可供參考

好啦小女子就囉唆到這邊了
第一次po文章還請各為多指教對車子也不夠熟可能沒辦法給各位一個充實的報導也請各位多多見諒!!

2006-06-04 23:44 發佈

文章關鍵字 Mercedes Benz B200

enotebook

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2樓

2006-06-05 0:02

WOW! 女生貼的試車報告~
北美真是玩車天堂啊!

kib21776

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3樓

2006-06-05 0:09

基本上，台灣引進的B170和B200T，由於都有選配Sports package (包括17吋大胎喔) 和模擬七速手自排的Autotronic CVT無段變速系統，駕馭感受會比北美Rental car好很多 ^^

至於內裝，淺色系列雖然感覺明亮不少，但小弟最後還是選擇黑色內裝，除了因為我加選配的賽車座椅強制配黑色內裝外，其實黑內裝的質感真的還是比較優~~~Benz車系黑內裝果然才是王道阿...:P

emi325美女之前可能比較少開Benz車系吧，德國車有些設計和日本車不太一樣，開習慣就好囉~~另外，方向盤是可以調整的唷~~^^

Asimo118

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4樓

2006-06-05 0:56

B-Class 換個晶片會嚇死人唷～

呵呵～

maox2000

maox2000
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5樓

2006-06-05 11:47

等等...這位美女

我現在也正在溫哥華渡今年的假期
我也想開小奔兜風兜風~

可以跟我說您在哪一家租車公司租的嗎?

謝謝

cia377

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6樓

2006-06-05 22:08

啊今天早上才在新竹公道五看到一台B200
不過沒有那種很驚豔的感覺...

敗家專員uNo

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7樓

2006-06-06 0:00

我是覺得R系列比較殺!!
可能是因為沒開過賓士的大車系列....

UltraHung

UltraHung
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8樓

2006-07-05 2:00

在下自從看了ReginaQoo兄買車的討論後,對kib21776,LU660104,ianlu007等幾位B class車主的描述感到心動不已!於是今天去展示中心看B 200T,因為B 170正全省巡迴無法試乘,所以只有原地摸摸看看!
老實說,對於一部定價台幣209萬的小型運動休旅,我有點小失望!安全與外觀,基本上都維持M.Benz的水準,空間運用更是讓人激賞,只是內裝的基調雖有Sports package的加持,但只能說剛剛好及格,並不會讓駕駛者感受到熱血的亢奮(這可是有Sports package加持的Turbo車款耶),當然或許是因為我未能真正駕駛感受其動力表現的關係!
另外,主要讓我覺得小失望的主因,就是他的標準配備,怎麼看都不認為這樣有符合車商所定的價格,而且內裝的質感,個人是覺得略差於定價台幣189萬的C 200K!
本來對B 200 CDI還抱有一絲希望的,但是剛剛看到一篇對岸的試車報告說,CDI款並未在特別做隔音設計,因此引擎聲浪非常大...
看來我還是繼續勤儉持家好了~~~

LU660104

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9樓

2006-07-05 14:06

內裝質感這一點, B-CLASS 真的只算普普, 不如 LEXUS IS車系了.

小弟為老婆新牽的 BENZ B200T,
說實在的, CP值真的不高. 價錢太貴, 只有實用又好開的優點,
當然啦, 有三星光環也是加分重點, 老婆回娘家, 親戚朋友坐了都很稱讚.

DCT賓士, 在台灣的操作手法, 很差勁.
最新的車種, 價錢一定貴, 配備一定少,
但是末代改款車種, 則配備就幾乎都裝上去了.
所以一定會覺得要價209W 的 B200T, 不如 189W 的 C200K(W203末期版).
但是C200K 早期的內裝配備也是普普的.

其實B200T 的LUXURY版的內裝配備, 算是還不錯的.

-這是原廠 B200T 米色內裝,

--這是原廠 B200T LUXURY 版黑色內裝,
(有 COMAND APS音響, 智慧雙區恆溫空調.)

很可惜, 台灣DCT賓士引進的B200T, 是 SPORT PACKAGE 版,
外觀多了 AMG 配件, 17吋 215 CSC2跑胎及鋁合金飾板, 但少了豪華感覺.

-- 這是小弟老婆的朋馳 B200T SPORT PACKAGE 內裝.
( 智慧雙區恆溫空調, AUDIO 20 音響主機, 鋁合金飾板).

-- 這是後座空調出風口, 我喜歡.

-- 這是超大全景門窗, 老婆喜歡.

-- 這是SPORT 版的半皮半布跑車椅,
包覆性棒, 及對大腿腰部肩膀的支撐性, 都比日系車好太多,
高速公路長途, 久坐不累, 有朋馳車的高水準.

-- 這是朋馳 B200T 的外觀, 符合運動跑旅車的設計風格.

======================

基本上, 小弟幫老婆在 (名牌) 1A 2B 1L 中挑選車時,
外觀尺寸不能太大, 內部空間要好用, 以應付小弟的一個小朋友,
考慮車種有 :

BENZ - C200K, B200T, B200CDI, B170.

BMW - 120I, 320I, 323I.

AUDI - A3 SB 2.0T, A3 SB 2.0TDI, A4.

LEXUS - IS250.

單純看引擎性能, 以 A3 SB 2.0T FSI 直噴渦輪, 6速DSG變速箱最棒, 只是小弟對AUDI 維修不太信任.
單純看操控, 似乎 BMW 323I 最優, 可惜 BMW 業代看不起小弟.
單純看配備質感, 以 LEXUS IS250 最贊, 但車內空間實在小到很離普. 對小弟而言, 很難用.

朋馳的 B200T, 細項都不是最棒,
但是小弟認為, B200T 都在數一數二之間.
要空間, 有空間, 小弟176CM, 坐後座, 可以翹腳喔, 頭部空間也很夠.
要性能, 有性能, 渦輪引擎加速強勁又省油,
以休旅車觀點, B200T 操控算優的,
外觀也不錯, 車身線條, 很有藝術風格.
內裝質感算OK,
再選配一些被DCT偷掉的配備, 就很好用了.
雖然價錢很貴, CP值很低,
可是小弟負擔得起.
很實用又好開, 是小弟對 B200T 最後的評語.

PS : 台灣官方油耗數據, B200T 比 8代 CIVIC 2.0 I-VTEC 還省油喔. 真棒.

B200T, 汽油增壓,2035cc, 直4缸,
引擎壓縮比 9:1
馬力 193 ps /5000 RPM,
扭力 28.6KGM / 1800~4850 RPM
風阻 : 0.30
車重; 1405kg.
配 AUTOTRONIC 7速變速箱.

0-100: 7.4 sec(自排成績),
極速: 218(自排成績).

油耗: KM/L.
進口小客車車型耗能證明95年04月核發資料
MERCEDES-BENZ B200 TURBO 2.0L CVT 5D 2035.0 1604(KG) 12.3(市區) 19.0(高速) 14.6(平均) 戴姆勒 95/04/19

LU660104

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10樓

2006-07-05 14:36

小弟買車前, 也看過對岸對B200 CDI 的車評, 似乎CDI 車不安靜.
不能對柴油版的 B200CDI 作評論.

就隔音而言, 至少小弟試過才買的, 老婆的 B200T 應該算安靜.

B200T怠速時, 車外有類似直噴引擎的啦啦聲, 不算安靜, 但車內聽不到.

上路之後, 路面噪音不大, 可能是配了高檔的 CSC2 輪胎, 算安靜的.

對外界的隔音也有朋馳車的水準.

在時速150下, 風切聲幾乎沒有.

引擎聲超過3000轉後, 渦輪大開, 引擎變吵, 車內聽到會很熱血, 因為不是那種尖叫哀號的聲音.
3000轉之內, 車內就聽不太到的引擎聲.

而小弟開 B200T, 轉速很少上3000轉,
因為油門在 2000轉過後, 渦輪開始作動, 就有明顯的貼背感.
時速100時, 7檔的轉速只要1850RPM,
上到時速150, 7檔轉速也才3000RPM 左右.
爬坡或開高速公路, 用3000轉以內就很有力.

所以引擎聲也不大.

參考參考!