但入P檔車子就正常了~
這是前兆嘛?
煩請各位板大給小弟指點~
車子突然亮SBC S 煞車自動踩死
但入P檔車子就正常了~
這是前兆嘛?
煩請各位板大給小弟指點~
但入P檔車子就正常了~
這是前兆嘛?
煩請各位板大給小弟指點~
-NU- wrote:
車子突然亮SBC S...(恕刪)
網路也是有不少SBC車主說完全沒問題,甚至還說要是出了問題不早就上新聞?
聽了好像很有道理,樓主你就別擔心!
不過怪的是,MB幹嘛心虛把這麼好的系統(看看SBC當初打的廣告)給換回傳統的?
若不想嚇自己(老說缺點又會有車主不爽),趁重新發動後還正常,把車賣了!
這永遠是個循環,換了新的SBC本體,時間到了問題還是會來!(這也是MB為何會換掉的原因)
正常或許有一段不算短的壽命,但也確很多車主遇到凸發狀況!你運氣不錯自己煞車,很多是亮燈後沒煞車!
重新發動就好!!!願意繼續賭當然可以開,不想賣車就去修吧!
不過有聽說換了SBC本體沒多久又掛的,LP捏著回原廠較有保障!
賓士召回E級、CLS級和SL級車涉及中國5345輛
電子感應制動系統(SBC)液壓單元位置圖示，以CLS-系列車型為例
新浪汽車訊 2005年4月1日，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家品質監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，擬召回在2001年6月至2005年3月期間生產的E級、SL級和CLS級轎車。梅賽德斯-賓士(中國)有限公司將自2005年4月15日後由梅賽德斯-賓士有限公司的特許銷售及服務中心通知相關客戶實施本次召回。
廠 牌
梅賽德斯-賓士 Mercedes-Benz
車 型
轎車
型 號
E-級車輛 (W211)、 CLS-級車輛 (W219)、 SL-級車輛 (R230)
年 款
2002年～2005年
生產日期
2001年6月 至 2005年3月
涉及數量
可能召回的數量總共有：5345輛
缺陷概述
有兩種可能導致缺陷的原因：
A) 關於電子感應制動系統（SBC）液壓單元的電氣接觸：因振動可能造成個別電子感應制動系統（SBC）單元的電氣接觸問題。2001年6月至2005年3月之間生產的車輛可能發生這類問題。系統將會自動切換到提供液壓控制的失效保障模式。
B) 關於電子感應制動系統（SBC）壓力泵：2003年11月至2004年1月之間所生產的電子感應制動系統（SBC）壓力泵包含一個充液泵，其可能由於活塞上的支撐盤故障而導致損壞，進而影響到液壓單元的儲能器壓力不足而出現問題。當系統探測到任何與特定壓力變化值的偏差時就會自動切換到提供液壓控制的失效保障模式。
維修措施
故障①：關於電子感應制動系統（SBC）液壓單元的電氣接觸：檢查召回車輛，安裝附加托架；必要時，更換接地電纜，以作為一項預防措施。所有這些工作均免費為客戶提供。
故障②：關於電子感應制動系統（SBC）壓力泵：檢查召回車輛；必要時，為客戶免費更換電子感應制動系統（SBC）液壓控制單元。
改進措施
將改進後的零部件安裝在車輛上
用戶投訴
情況
目前在中國未收到相關的事故、傷亡以及/或賠償要求的報告。
車主通知
2005年4月中下旬，將以書面形式直接通知有關客戶；客戶可以與離他們最近的梅賽德斯-賓士特許服務中心取得聯繫並安排免費檢查，或視需要，為客戶進行免費安裝或更換。
梅賽德斯-賓士轎車（E-系列 (W211)、CLS-系列 (W219)、SL-系列 (R230)）的用戶也可以在梅賽德斯-賓士汽車的公司網站www.mercedes-benz.com.cn和中國汽車召回網www.qiche365.org.cn上獲取此次召回的相關資訊。
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