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B-Class底盤怎麼那麼低 orz

最近剛從Golf Plus => B-Class,想說這兩台車格size應該差不多
但B-Class進出車庫總會聽到異音,今天仔細瞧了一下,沒想到真的是擦到底盤
一直以為B-Class比C-Class高說,看來我真的錯了
小聲問一下各位車主,B-Class有辦法懸吊加高一點點嗎!?
不然只好把B-Class擺公司,M-Class/C-Class停家裡

結論: Livina/Colt Plus/SX4/Golf Plus/C-Class底盤都比B-Class高
2010-08-07 0:51 發佈
文章關鍵字 B-Class 底盤
改大輪 或 懸吊加長


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您好.
位於前保桿下緣和底盤工字樑(井字樑?)前端重疊處下方, 左右各有一塊很像 緩衝塊(橡膠?塑膠?)的東西, 如果進出車庫開慢些, 只會磨到這緩衝塊, 應沒關係. 若會先磨到前保桿下面最前端, 就較不好, 可能久了保桿會下垂.

只加高懸吊, 視覺上會變怪(輪上緣與輪弧變遠), 且重心變高影響操控與舒適.
也可以考慮加大鋁圈+換胎, 或只換較大的胎. 底盤離地高度多1~2公分是很容易的.

其實只要開慢一點就好了, 我家小B底盤這緩衝塊都撞掉磨掉一半了, 底盤店家也說不用定位.
FireGL wrote:
最近剛從Golf P...(恕刪)



如果是地下室停車場
進去時切斜斜進去就可以了
我的e63也都是這樣開的
小弟是開到正中央擦到的,不過並不是很大力那種
而且車道也無法以斜向進去(單車道)
只要加高懸吊一點點就行了,不然就是不理它也OK!
PS: 感謝各位大大的建議,3Q~
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
最近剛從Golf P...(恕刪)

應該是因為台灣都進sport懸吊的關係啦

ohlins888 wrote:
應該是因為台灣都進sport懸吊的關係啦


我記得08開始的B CLASS 就不是標配 SPORT版懸吊了 , 我倒是覺得舒適版的彈簧設定比較好 , 我老婆一直覺得她的車很膽小,只要遇到比較差的路面都會嚇的一直抖, 哈哈.
印象中只有B200 turbo是sport懸吊,B180/B200 CDI都不是
PS: 偶的是B200 CDI,懸吊比ML320 CDI軟
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
最近剛從Golf P...(恕刪)

你又招了
不要用鄰居來掩蓋你有錢的事實
PANPACIFIC wrote:
我記得08開始的B ...(恕刪)

剛剛找了一下資料
果然只有B200T是配運動懸吊
其它的車型配的是舒適懸吊
但是輪圈組都一樣是17吋的
車高是否相同我就不確定了
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