C300 VS. C220cdi

C300 avantgarde 259萬, C220 cdi Avantgarde 240 萬, 差19 萬
但是 C300 多了
1. 遠近光氙氣放電式頭燈附清洗系統 ............65,000.00 NT
2. 7G-Tronic 7速手自排變速箱.......... .........???? NT
3. 231 HP and 0-100 km/hr 7.3 sec ........????NT

C300 比C220 cdi ,缺點就是較耗油.
很明顯, 要選C-class 選C300是優選, 如考慮到油耗, 選200 CGI or 220CDI 就升級選 E-Class 吧.


2010-03-28 16:03 發佈
文章關鍵字 C300 VS. C220CDI
小弟個人覺得買車只考慮適合自己個性及身高的,小弟選C220CDI,
因為身高不高所以選C。因為喜歡扭力大,稍踩油門就起步快,極速
頂多開到160,馬力不是重點。又考慮省油省稅金,所以選C220CDI。
選車沒公式,小弟覺得就看個人需求,最適合自己的就是好車。

big957 wrote:
小弟個人覺得買車只考...(恕刪)

是啊,確實有很多人放棄C300的原因,都是油耗跟稅金的考量啊,不過要表達的是,總代理似乎是把C220cdi and C300 之間的差價定的稍低了,不知是故意把C220 cdi 定的高,還是把C300 定的低啊.C300 的這顆引擎 cost 應比C220 cdi 要來的高才是吧.
我也經過長考後選擇了 C300, 理由如下 :
- C220 CDI 配備加到跟 C300 一樣時, 比 C300 還貴
- C220 CDI 沒得選 7G-Tronic (不過七速是要省油, CDI 已經夠省, 配五速應該也不差)
- 引擎運轉精緻度還是汽油 V6 好, 不僅怠速差異很明顯, 拉轉速時的爽度更是明顯
- C300 順順開, 因檔位多的關係, 轉速都只在 1000~1500rpm, 感覺超安靜, 但遇到要拉轉速時會慢半拍. C220 CDI 低速扭力佳, 油門隨踩隨到, 但開起來稍顯毛躁
- 柴油車的噴油嘴與 turbo 以我的觀點來看都算是半消耗品, 如果打算買來開個十年的話, 很有可能會遇到要自費更換的情形. 而 C300 的傳統 V6 就沒有這個顧慮, 比較好維護.

至於 C300 的油耗, 當然不比 C220 CDI. 但據我的經驗, 上下班走走停停, 平均時速 30km/hr 上下, 偶爾手動降檔拉轉, 油耗也還有 9km/l. 比我之前兩台十幾年車齡的 1.6~1.8L 車還要好, 還可以接受啦.

我是蠻贊同 C-Class 就要選 C300 (還一定要加 AMG), 為了省油選 C220 CDI 還不如選 E220 CDI or E200 CGI.

C200 就算了, 雖然油門採下去感覺還蠻會跑的, 但機械增壓的運轉聲很明顯. 且轉速降至 1500rpm 以下時, 引擎的反應就會提醒你面對其實排氣量只有 1,800c.c. 的現實. 也許等換上 CGI 引擎時, 會改善許多吧...

我是認為C220CDi還是有他的實用度的,畢竟歐洲這麼多柴油車.就證明了它的優點很明顯.

不過影響到它的C/P值原因,是台灣的定價.

以C300 Avatgarde 和 E300 Avantgarde 價格相比,259 vs 334,差了75萬.

C200k Classics 和E200CGi(取代E200k) Elegance 相比,205 vs 258,差53萬.

但C220CDi Classics 和 E220CDi 呢, 220 vs 263,只差43萬.


所以買C220CDi 乾脆狠一點就上E220CDi了.

但C300與E300價差真的不小.
Talker wrote:
我也經過長考後選擇了...(恕刪)


Talker and ryang1212 的心得,寫的中肯, 可謂是C300 勸敗文啊, 加了AMG 確實好看,請問有其他實質功用嗎?


C200 CDI and C300 Avantgrade 差 39 萬
E220 CDI and E300 Avantgarde差 71 萬

以此訂價策略來看, 總代理似忽就是要主攻,促銷 C300 and E220 CDI or E 200 CGI, 其他就屬特定買家,定價就貴一點了.
或許有人認為想買什麼就買甚麼,這樣比來比去沒意義,但畢竟有多人還是在乎C/P值的,不是買雙B 的人都不在乎錢,不在乎油耗, 很多人都在想辦法圓夢啊.
Talker wrote:
C300 順順開, 因檔位多的關係, 轉速都只在 1000~1500rpm, 感覺超安靜, 但遇到要拉轉速時會慢半拍...(恕刪)


之前開C63有時也是會遇到這情形,搞不好慢一拍甚至是沒反應(比您的慢半拍還慘),後來將ECU, TCU Reset後狀況好非常多,可說是隨傳隨到...

只不過若是常走走停停的狀況可能又會打回原形了, 當然... 再Reset就好了!

目前的W212 E350也是比照辦理,油門及變速箱反應滿敏捷的, Sport Mode檔檔直上6200 rpm~
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