偶然在Google上打入關鍵字"OM651"、"injector"搜尋
發現了幾個國外的網頁與討論區
如:
http://www.carsuk.net/mercedes-blueefficiency-om651-injector-problems/#comments
http://www.mbworld.org/forums/c-class-w204/328814-diesel-injector-issue-w204-blueefficiency.html
根據這些網頁內容
說到賓士新的OM651柴油引擎(220 CDI、250CDI)所用的Delphi製injector有瑕疵
造成許多車主開車時引擎進入安全模式、失去動力、甚至是顧路
送回原廠修理
原廠也因為缺料待料問題
要等上好幾個星期的時間才能取得更換新零件
造成車主極大的不便
在德國國內
原廠在更換過新injector後
會附上"正式道歉信"以及價值約200元美金的抵用券以示歉意
而賓士目前搭載220 CDI、250 CDI引擎車型的缺車
似乎跟這個瑕疵injector也有關係
賓士目前沒有任何主動召回(recall)更換injector的計劃
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不知道台灣有沒有OM651柴油引擎(W212 E220 CDI、10年式W204 C220 CDI)的車主也遭遇過這樣的問題，保固更換過injector?
板上有W212 E220 CDI的車主說過回原廠做保養時
原廠有"主動"幫車輛做引擎電腦的軟體更新升級
但是原廠卻沒說明為什麼購買不久的新車就要做軟體更新
會不會是跟這個injector問題有關聯?
板上也有大大提到計劃購入E220 CDI新車
但是業代告知缺車
要等上好幾個月德國方面才會有新車進來.......
看來賓士的傳統就是"不可靠的新科技"
OM651柴油引擎的車主要求神拜佛引擎不要在高速行駛時出問題造成危險
也希望在保固期內有問題的部份能盡快顯現出來
否則過了保固
更換injector不知要又要花多少錢了
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